起亚新能源汽车型的“数据虎颜”再度容光焕发魅力，发布一款蕴涵起亚汽车将来挪动交通出行企业愿景的SUV。

Concept EV9根据起亚汽车新能源电动车专用型服务平台E-GMP打造出，遵循了起亚汽车全新升级设计构思“Opposites United（对立统一）”。Concept EV9的车体前侧是一块替代汽油车格珊的车体同色系控制面板，与“星象图疏散指示灯”组成了代表起亚汽车新能源汽车型真实身份的“数据虎颜”。在“数字虎颜”的顶端，起亚汽车为Concept EV9设定了一个进气口通风孔，根据在安全驾驶过程中将扑面而来的气体送至发动机盖来降低行车摩擦阻力。发动机盖上还运用了可以利用太阳能发电给车子蓄电池充电的太阳能发电控制面板。

车子外型前后左右挺直向外拓展的外型线框，在起亚汽车别的车系中从来没见过如此干净利索的车体占比。三角形D柱与总体外界应用了同样的边角设计方案，是健全Concept EV9与众不同侧窗的核心原素。几何图形样子的22寸轮圈，有着操纵车轱辘周边气体流动性的三角形流体力学设计方案。除此之外，概念车图片选用了收纳整理型顶棚，只需按住触摸按键就可以轻轻松松应用。不运用时，顶棚会像房顶一样往下滚动，以最大限度地提升流体力学特性。与此同时，替代了侧边后视镜的影象监控系统（CMS）在提升流体力学特性的与此同时，还能改进驾驶人员的室内空间感知能力。

Concept EV9以“对外开放（Opened）”、“飘浮（Floating）”、“单纯（Pure）”为车里设计方案关键。驾驶座正脸的“O”形英文字母汽车方向盘造型设计与众不同。可以兼具驾驶人员和前座旅客的27英尺超高显示器特别引人注意。Concept EV9总长4930mm，宽2055毫米，高1790mm，轮距将近3100mm。在应用350kW快速电池充电的情形下，将用电量从10%电池充电到80%大概需用20至30分鐘，一次填满电较多可行车482千米。

车子独到之处取决于，Concept EV9配置了可以依据行车或泊车的情况更改坐椅合理布局的三种方式。车子在驾车时开启基本坐椅合理布局的“积极方式（Active Mode）”，第一排、第二排和第三排的全部坐椅都房屋朝向正前方。泊车时开启“中止方式（Pause Mode）”，第一排坐椅转动180度并利润最大化地为车子正前方挪动，第三排坐椅维持原状，第二排坐椅折叠式起來做为餐桌应用。在这里一方式下，旅客可以零距离坐到第一排和第三排。“享有方式（Enjoy mode）”是将第三排坐椅转动180度并开启后尾门，让客人可以坐到第三排赏析车外风景的休闲娱乐方式。