在奢华C级车销售市场，奔驰E级、宝马五系5系、奥迪车A6L三台车可谓是将这方面蛋糕分的清清楚楚。比照销售量，门坎更低且终端设备折扣力度大的奥迪车A6L是当仁不让的哥哥，宝马五系5系则凭着操纵和更为健身运动的外形造型设计获得大量年青顾客的钟爱，奔驰E级尽管销售量败给前2款，但它依然可以稳坐奢华C级车的榜样。当期內容就以2022款E260L 4MATIC小汽车为例子，看一下奔驰E级凭啥是这种等级的榜样。

最先是在外型方面，中后期换代后的奔驰E级一经发布，其外型造成很大的争执。有些人表明旧款才算是經典，新汽车的前杠过度小家子气；也有人说新汽车外型过度低龄化，看上去不足沉稳完善。事实上，现如今交易主要是日渐低龄化，而流行车系都是在路改低龄化的线路，积极顺从年青人的审美观，销售量才会出现提高的概率。不仅如此，奔驰E级还保证健身运动版本号，改装更大容量的汽车标志，与此同时车里根据关键点的设计方案，进一步丰富多彩健身运动的视觉冲击。

实际上不会太难发觉，中后期换代后的奔驰E级外型是向S级看齐，总体应用很多的高亮度不锈钢饰条，层次感依然很强。车大灯造型设计圆滑，全系列标准配置LED光源，对比奥迪车A6L标准配置矩阵实际效果，新款奔驰给予几何图形多光线的选配服务项目，但是内饰车内氛围灯有64色可调式，这一点显著胜于5系和A6L。

侧边造型设计依然很庄重，车体尺寸做到5078/1860/1490mm，轮距3079mm，侧边总体看上去十分雅致，及其好几条辐的轮圈款式，看见就给人高端大气的觉得。

假如追求完美内饰的奢华气氛，奔驰E级的内饰是充足有排面的。近在咫尺的柔性包囊配搭木质纹理装饰设计，再再加上仪表台表明成效绝佳的双连屏，显著要比5系、A6L高档次。汽车方向盘选用三辐环形的构造，如果是健身运动版本号，汽车方向盘则选用厚底的设计方案，与此同时功能键会产生左右分层次的合理布局。在硬件配置层面，倒车后视、前后左右雷达探测、巡航定速、电子驻车、自动泊车入位、缺气质保车胎全是新手入门标准配置，与此同时为了更好地提升乘驾的舒适度，奔驰E级也是全系列标准配置悬挂系统硬软调整，此项配备是平级罕见的。