与丰田汽车、大家喜爱发布姐妹车系不一样，独立品牌汽车好像更善于打造出“PLUS”车系。虽然战略之别，但他们的最后目地都一样，便是占领市场市场份额。上一个月，长安欧尚为进一步增强在10千级SUV市場的竞争能力，发布了欧尚X7 PLUS。新车发布后人气还不错，也取得了很多顾客的关心，那麼新汽车整体实力究竟怎样，哪一款车非常值得下手？今日我们就来具体讲解下欧尚X7 PLUS这新款车。

最先，我们或是先简易了解一下欧尚X7 PLUS的基本资料。新汽车分1.5T 6MT和1.5T 7DCT二种驱动力组成，总共9款车系，官方网参考价7.99-13.39万。现阶段新车发布，除官方网给某些车系发布0.3万的尝新价特惠外，终端设备无别的特惠。

外型上，欧尚X7 PLUS几近持续了欧尚X7的轮廊，但应用了全新升级的设计语言。前脸一部分，欧尚X7 PLUS用特别的五颜六色不锈钢和高亮度黑添充，配搭细边棱形格珊设计方案构建出零乱感。进气格栅总面积尽管非常大，但与之相互配合的车灯就稍显小家子气了，好在分离式灯光效果的设计合乎时尚潮流，视觉冲击也比较精美。

车体侧边，欧尚X7 PLUS应用了高身材曲线设，总体占比较为融洽，表露出一股沉稳的气场。欧尚X7 PLUS尽管身型比较大，但它的身上并沒有传统式SUV的笨重感，这一点是要我觉得非常好的地区。尾端最引人注意独到之处当属围绕式LED后尾灯，进一步推进了欧尚X7 PLUS的时尚特性。多边共两出排气管尽管是装饰设计，但相互配合通过突起解决的后包围着模块后，依然能产生非常好的速度感，合乎年轻一代客户的审美观。

内饰上，欧尚X7 PLUS主要表现和平级等价格自有品牌SUV相距并不大，环绕着式的设计方案算不上震撼，但用材、关键点解决等层面，或是能见到它的诚心。仪表台下边、车门边框和扶手箱等常常接触到的地区，它都采用了柔性材料，仪表台顶端则是塘塑加工工艺，是10千级SUV应该有的水平。

车里室内空间一部分，算得上欧尚X7 PLUS的一个优点。车体大小上，欧尚X7 PLUS有着尺寸4730*1870*1720mm，轮距为2786mm，单就数据信息来讲在平级属中上水准。具体搭乘看来，我的个子是1米75，前座搭乘调节好适合的座姿后，头顶部容量1拳；维持前座不会改变到后排座搭乘，头顶部剩下室内空间4指，脚部则是2拳多，总体主要表现很非常好。