21新世纪经济发展报导新闻记者杜巧梅 报导1月26日，江铃汽车有限责任公司（000550.SZ，下称“江铃汽车”）与福特公司（下称“标致汽车”）一同投资开设的江铃福特车辆高新科技（上海市）有限责任公司（下称“江铃福特高新科技”）宣布官方宣布创立。

这也是长安福特以后，标致汽车在华宣布建立的第二家新能源客车中外合资企业。

工商登记信息表明，新合资企业企业注册资金2亿人民币RMB。在其中，江铃汽车注资1.02亿人民币RMB，拥有51%股权，标致汽车注资0.98亿人民币RMB，拥有49%股权，往东平任法人代表，业务范围包含车辆、新能源车白车身、汽车零配件、新能源车电配件等的市场销售，及其车辆尖端科技内的技术服务等。

非常值得留意的是，在江铃福特高新科技创立以前，彼此协作近27年，标致汽车拥有江铃汽车32%股份，先前彼此协作多聚集于商用汽车与SUV行业。

新合资企业的建立毫无疑问是标致汽车与江铃汽车协作的进一步更新，促进福特汽车我国2.0发展战略的落实的并且将加速福特汽车新能源客车业务流程在中国汽车市场的扩展。

材料表明，2001年4月25日，长安轿车与福特汽车一同投资创立长安福特。2010年，长安福特总计销售量一举超过100万台，打开了长安福特在历史上一个新的篇章；2016年北京长安福特销量做到127万台的顶峰。

但是，自2017年起，北京长安福特销量一路下挫，到2019年，全年度总计销售量仅有18.4万台。前不久，长安轿车(000625.SZ)公布产供销快讯表明，长安福特2021年销售量达30.47万台，同比增加20.29%，虽然销售业绩逐渐转暖，但与巅峰期的销售量对比，相去甚远。

但是，福特汽车并没有舍弃我国这一全世界最大的汽车销售市场。

2021年4月，福特汽车对在华业务流程经营的管理机制开展了整理和调节，建立了将来在我国市场的车辆业务流程关键合理布局——福特汽车知名品牌新能源客车、商用汽车并重，进一步稳步发展林肯知名品牌、迅速推动新能源汽车业务流程，并公布了一系列与此相关的人事任命。

这一系列变化也是在“福特中国2.0”发展战略公布2年后较大、最难忘的转型，与先前的体制改革和人事变动对比，福特中国的转型进到“深水区”。转型的身后，是标致汽车应对我国总体汽车交易市场转变提出的全新升级合理布局和再度发力。

而江铃福特高新科技的创立，毫无疑问是推动这一策略的关键一步。

1月24日，江铃汽车公布的业绩快报表明，2021年主营业务收入为352.21亿人民币，同比增加6.42%；归母净利润5.74亿人民币，同比增加4.26%；基本每股收益0.67元。2021年，企业市场销售了341008辆白车身，总销售量较上年同期升高2.99%，主要包括101516辆轻型客车，118105辆货车，67906辆皮卡车，53481辆SUV。