有需要就会有销售市场，这一原理永恒不变。而眼底下伴随着年青顾客消费力愈来愈强，许多汽车企业都逐渐偏重主推时尚运动的新车发布，以符合市场的需求。今日大家所指的这一款车系，与健身运动并无什么立即关系，它称为丰田威驰FS，像威驰FS所在的10千级小型汽车销售市场，在很多人来看都没有什么好详细介绍的闪光点。由于受制于成本费，驱动力、配备包含设计方案都难以令人觉得眼前一亮，尤其是眼底下广汽丰田YARiS L致炫的知名度比它高得多，因而威驰FS很沒有优越感。

从市场价看来，现阶段威驰FS在售车系的参考价为7.18-9.28万余元，算得上合资企业中小型两箱车销售市场较为常规的范畴，融合销售市场终端设备不大不小的优惠力度，10万费用预算或是可以考虑一下顶配版本号。因此现在大家也找到一款新车型，它是2021款 1.5L CVT锋享版，也是车型现阶段最顶配版本号，就根据它来了解一下，威驰FS能不能达到时下年青顾客的出行要求呢？

或是规矩，先从外型开展详细介绍，虽然今日实拍视频汽车为2021款，可实际上从2017年发售迄今，威驰FS几乎没什么设计方案上的升级，因而相隔5年看上去也是很了解。而更熟悉丰田汽车公司旗下车系充足熟悉的观众们，一定也了解威驰这一款致力于中国销售市场所开发的车系，威驰FS就能够看做它的两厢版，那设计方案上当然也保证了高度一致。

前脸造型设计是Keen Look家族化设计语言，对比三厢版的确更显健身运动一些，例如蜂巢状格珊设计方案的发生，对比威驰三厢版条幅式更合乎年青顾客的口感。但是阅览生产厂家对此车型的详细介绍材料，大家发觉威驰FS发售初是主推女士消费者人群，也许是由于它的市场定位更合乎家中第二辆车，也就是用以日常上下班时间代步出行、接送买买水果多一些。与此同时也由于受制于精准定位，威驰FS沒有配置当下流行的LED光源，乃至连LED日行灯也没能发生。

做为一款中小型两箱车，威驰FS规格主要表现合乎精准定位，4155*1700*1495mm的尺寸和2550mm轮距，对比起Polo、飞度等竞争对手分毫不差，因而达到对室内空间要求或是有基本上确保。而从侧边设计方案看来，本人感觉能给搞出70分，由于关键点上也是有许多加分项目，例如相近悬浮式车顶的设计方案应用，产生了很好的潮流感，再搭配15英尺多辐式轮毂，10万内合资企业小汽车当属一流配搭。