从2016年初次明确提出皮卡解禁至今，现阶段全国各地已有近20个省（市辖区）或放开、或放宽皮卡进城限定，2021年早已有福建福州、湖南益阳、贵州贵阳、广西柳州市相继公开皮卡车，愈来愈多经济发展比较发达的关键地域逐渐公开皮卡车，一季度中国皮卡汽车的销售量做到14万台，增长幅度超出100%，高过总体的增速，可以说皮卡车的春季已经来临。

在皮卡车销售量提高的与此同时，绝大多数增加量全是质量非常高的乘用型皮卡车，早已并不是很多人说白了的“中低端工程车”，其搭乘舒适度和配备一定程度上可以并列平级其他SUV，与此同时皮卡车与众不同的构造让它与生俱来就更合适载货、搬新家、垂钓、出行等新项目，今日大佬就产生4款较为受销售市场认同的皮卡车型，假如你所属的地域皮卡车早已公开了，一定要用心考虑到。

五菱旅途

参考价：5.88-6.28万余元

销售市场特惠：暂未

做为一款发售还不够2个月的新皮卡，五菱旅途4月的单月销售量达到5761辆，迫不得已感叹五菱真的是“爆品制造器”。实际看来五菱旅途，前脸仍然是家族化的造型设计，中在网上有一段大规模的不锈钢饰条，总体看起来相对性较为家居。

车体规格层面，五菱旅途尺寸分別为5105/1640/1810mm，轮距做到3160mm，车体超出了5米，选用的是4门五座的合理布局。尾箱长达2米，而且适用三面开启，应用性非常好。与此同时，五菱旅途还发布了各自对于钓鱼、滑冰、露宿发烧友的三种改造模块，游戏性非常好。

内饰层面，五菱旅途总体外观简约，大规模的硬塑料在这个价格也在预料之中，正中间8英尺的液晶显示实际效果非常好找到了一点现代感，倒车后视，导航栏、手机蓝牙、FM录音机这种好用的作用都没有落下来。值得一提的是，新汽车全部标准配置了双汽车安全气囊，安全系数对比五菱宏光EV MINI要更有确保。

驱动力层面五菱旅途全系列只配备了一台1.5L自吸的汽车发动机，至大功率为99大马力，最大扭矩转速为140牛·米，配对一台5速手动变速器，较为弱的驱动力让五菱旅途在拉偏重的货品或在非铺装路面上面较为费劲。