14新世纪，大城市经济腾飞的西班牙变成文艺复兴运动的起源地，也许，从那个时候逐渐，尊崇随意和幸福生活的浪漫主义精神实质就深深地根植在了每一个意大利人的身上，亚平宁半岛也此后留有了对造型艺术完美追求完美的历史文化传统式。

当汽车工业盛行，西班牙的这类历史时间传统式当就理所当然地演化变成了针对造成加工工艺和速率的完美追求完美。正是如此，这片土地资源上才问世了以兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、帕加尼、阿尔法·罗蜜欧等为意味着闻名世界的西班牙超级跑车。

今日，大家就一同走入来源于亚平宁的法拉利，看一下它是怎样从一家拖拉机厂发展为顶级超跑品牌的。

固执青少年的“羊牛之战”

1916年4月28日出世在西班牙北边费拉里省一个小村镇的费鲁吉欧·法拉利，像极了网络爽文中“年少轻狂”的男主角品牌形象。

年青的费鲁吉欧·法拉利就从业着一项听起来很高端大气的岗位——修飞机，做为西班牙皇室陆军的一名驱魔者，他在修飞机期内把握了很多机械设计基础和优秀的设计构思，这也为他之后打造顶级超级跑车奠定了稳固的基本。

二战后，费鲁吉欧·法拉利充分运用自身的机械设备天资，逐渐运用很多被抛弃的军用物资生产制造大拖拉机，并创立了起初的法拉利企业，主要经营的业务是生产制造大拖拉机、汽柴油器和空调机组。到20世际50时代中后期，凭着他对机械设计基础和机械设备制造的熟练和前卫的商业头脑，法拉利企业一跃发展为了更好地较大的农用机械生产商。

假如换作一般人，工作早已获得成功，也许会挑选再次在农用机械行业深耕细作，但极其喜爱超级跑车的费鲁吉欧·法拉利却不甘和大拖拉机打一辈子交道了。

有关法拉利为什么由一家顺利的大拖拉机转型发展为生产制造超级跑车，一直以来也没有结论，但就广为流传较广也是最可靠的2个版本号来讲，都和另一个世界级超跑品牌兰博基尼颇有历史渊源，也是都具有着“今日你对于我爱理不理，明日我使你高不可攀”地令人赞叹不已的翻转。

版本号一：1958年，费鲁吉欧·法拉利有着了自身第一辆兰博基尼250GT，可是当他与兰博基尼的创办人