近日，有新闻媒体发觉兰博基尼递交了一项新的专利权，此项专利权说的是汽车挡风玻璃雨刷器。虽然早在2013年，有新闻报道称迈凯伦已经研发一种汽车挡风玻璃清理系统软件，该体系将运用细小的震动来替代降水、虫类和沙土。特斯拉汽车还提议应用激光器替代传统的的雨刮器，但兰博基尼的设计方案对批量生产车更友善一些。

在申请专利中，汽车挡风玻璃雨刷器最少有一个坐落于汽车挡风玻璃边沿的喷头。这也是“可以发送空气压缩水射流”，将气体推离汽车挡风玻璃，进而提升可见度。选用更高效率的雨刮器设计方案，雨刮器臂自身可以做得更小，入侵性更小，进而使车辆更光洁，能够更好地在空气中行驶。

有意思的是，有一项于1953年递交并在三年后公布的在我国国内。这具备十分类似的设计方案，空气压缩从每一个雨刷器两边的喷头喷出来。不同点取决于，这类初期设计方案提议将气体朝车辆驾驶的放向外吹。这好像也非常合理，但兰博基尼设计方案的益处是它有利于“加快”车上的气体流动性。除此之外，马拉内罗递交的文档还表明了对室内空气开展加温和制冷的要求，这对这些冬天的早晨会出现较大协助。

自然，也是有本质的问题，在其中最显著的便是必须制冷压缩机和储气瓶。即便如此，汽车挡风玻璃雨刷器也许早已应当再次设计了。