还有2天就步入2021新年了，各大车企的1月-11月累计销量数据都统计出来了，国产自主品牌以吉利汽车为首十一个月累计销量1003122辆，是第一个销量破百万的自主车企，而日系车也在近几年来，在国内变得越来越吃香，例如像日系三杰的"丰田、本田、日产"的总体销量得以逐步提升，除了有高品质与品牌效应外，也由于消费者观念的转变，对于油耗、保值率的要求也是越来越看重。其中，日产十一个月累计销量949249辆；丰田十一个月在国内累计售出1398510辆，累计同比增长8.51%。

丰田持续的畅销不外乎的就是卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙、威驰等热门车型的持续发力，它们都有几个共同特点，都是省油耐造，并出自TNGA产品性能稳定、品质过硬而备受欢迎，可能有些不太关注汽车资讯的网友就会问了，丰田TNGA平台到底是什么呢？总的来说，TNGA架构是目前汽车行业最为完整全面的汽车生产理念，诞生于TNGA平台的汽车优势在于：第一，动力性能得到显著提升：丰田将全面更新车型的动力总成、变速箱和HYBRID系统，未来能够将动力性能提高10%；第二，车身钢性有效提高：利用激光螺旋焊接的车身，整体刚性提高了30%~65%，提高了一款汽车的安全指数和操控性。更详细点来说，就是在TNGA架构技术背书的加持下，让一汽丰田旗下的每一款新产品都实现了四大方面的革新，例如：“焕然一新的外观设计、前所未有的动力革新、不俗的驾驶乐趣、五星极致的安全指数”。

因此，不少消费者看中的是卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙、威驰这些车型拥有的安全性与整车细节方面的工艺水准，当然了，一些消费者买车前也会对于一款车的保值率进行一番横向比较，很显然拥有高保值率的车型，它的售后与整车品质、市场口碑等都是做的很出色的，才能让一款车拥有非常高的保值率，例如卡罗拉第三年的保值率依旧还高达61.91%，而同样是合资品牌出身的别克英朗第一年的保值率就只有63.69%，也就是说一汽丰田卡罗拉开了三年的保值率依旧与第一年新车的别克英朗旗鼓相当，所以保值率越高的车型不仅它的品质有保障，而且开几年再转手，亏的也不多。而一汽丰田电动化战略全面落地开花，混动车型的销量同样势不可挡，已经完成了35万销量成绩，进一步拿下了不小的市场份额。