现如今想买车并不困难了，随着自主品牌的崛起、国产车的增加，汽车市场的准入门槛日渐降低，老百姓不需要有太多的预算也能买到一款产品力不错的新车，这也让越来越多的家庭成为了有车族。不过，这样的大环境也让国内很多城市的汽车保有量提升，让城市中的拥堵、停车困难问题变得更为频繁，也让国内出现了限行、限号、限制上牌的情况。好在，想要解决上述这些出行问题也不会太困难，选择像奇瑞小蚂蚁、宝骏KiWi EV这样的车型就能解决。

和奇瑞小蚂蚁比起来，宝骏KiWi EV要更为年轻一些，毕竟奇瑞小蚂蚁进入汽车市场的时间比较长，而KiWi EV则是车市中的一款新车，在今年8月31日才正式开售。当然，大家也别因此小巧KiWi EV，该车不仅得到“神车制造厂”宝骏的背书，该车还脱胎于宝骏E300这款很有名的新能源车。E300有名在哪？该车得到过国际权威设计奖项的认可，多次登上央视舞台，很多消费者都有所耳闻。

当然，作为基于E300而来的车型，KiWi EV自然在很多方面都做到青出于蓝而胜于蓝。比如说在外观配色上，KiWi EV拥有多达六种不同的配色，且KiWi EV所选用的配色也更为独特，做到了与时俱进，贴合当下的主流审美。这六种配色分别为曜夜、奶油、祖母绿、晴空、薄荷以及胭脂，其中祖母绿身上的贵族绿、晴空上的太空蓝、薄荷上的草木绿、胭脂上的中国红都不是很常见。并且在每一种配色的KiWi EV身上，都有两种以上的配色加持，让该车的色彩变得更丰富、充满个性，难怪很多人说KiWi EV比奇瑞小蚂蚁更吸睛。

而针对限行、限号、限制上牌等问题，其实想要解决也很简单，一张绿牌即可。KiWi EV就可以悬挂绿牌，它以纯电作为驱动能源，属于新能源车，自然就能上绿牌，享受到不限行不限号的福利。在续航方面，KiWi EV有305公里的综合续航，日常出行的话这样的续航足够了，能满足一周左右的通勤出行需求。而在充电方面，KiWi EV提供了直流快充、家用充电桩、220V交流电充电三种不同选择，其中直流快充功能只需要1个小时，便能将该车的剩余电量从30%提升到80%。

KiWi EV的动力和操控性表现也不错，它搭载了一台40kW总功率、150牛·米总扭矩的电动机，选用了后置后驱结构，并自带了前麦弗逊式+后双横臂式四轮独悬结构。这样的动力设计搭配上KiWi EV本身小巧的车身尺寸，让该车有了比较不错的操控性能，可以给车主带来不输给