过年期间，不知道各位有谁在街上看到坦克300的赛博坦克版，茶哥所在的家乡处于二三线城市，在过年的时候看到过2台。不得不说在路上看见实车确实能用科技、尺寸大来形容。毫无疑问，长城旗下的坦克系列已成为一款爆款，而在今年，长城坦克将会发布另一款全新动力的坦克500，主打经济燃油性的同时，还将拥有更强劲的动力总成。

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目前的坦克500统一搭载了3.0T+9AT手自一体变速箱的这套动力总成，虽说大排量发动机如今在市场难得一见，并且动力相当够用。但是3.0T的弊端无疑是耗油性过高，并且还将造成一定的环境污染。根据相关渠道透露，坦克将会在今年发布搭载2.0T发动机的坦克500，为了避免小马拉大车的“鸡肋现象”，与此同时将匹配插电混动动力，综合功率可达331kW、比3.0T的功率261kW要强得多。

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车身尺寸方面以及内饰的设计将会保留目前现款的设计风格，而2.0T插混的动力总成曾在德国慕尼黑的魏Coffee 01车型出现过，要比Jeep的牧马人更加便宜了不少。当然，作为中国品牌，这台2.0T插混的坦克500更多的是面向一线城市的消费者，既可以上绿牌，也可以降低拥堵的市区通勤的经济燃油性，综合功率要比3.0T强得多。

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但是同时也有弊端，那就是这套动力需要有一个插电桩，并且这套动力还未经过量产级别的测试，还有待考究。