汽车电瓶的参数与型号会由数字与字母组成，在解析这些序列的含义之前，首先需要说明的是电瓶的类型：所有启动电瓶都是铅酸蓄电池，不论免维护型还是普通类型。铅酸电瓶的特点是使用寿命短且容量低，所以在选择电瓶时尽量选择大容量型号，在使用过程中也有些细节需要注意，下面开始看参数吧。

6的概念指电瓶有六个单元格电池仓组成，每组模块的电压都是2V，电瓶共计是12V。大部分蓄电池都是这种结构，不过12V只是一个参考数据，充满电的电瓶电压可达到13.5V左右，随着容量的下降电压会逐渐降低。多数汽车的蓄电池电压低至11V以下即难以启动发动机，因为启动电机需要足够高的电压才能实现瞬间高倍率大电流放电。

Q的概念为电瓶用途的区分，Q代表驱动电池，D代表助力型（动力）电瓶，M代表摩托车启动电瓶等等。选择汽车电瓶自然要选择Q开头的类型，理论上此类电瓶也可以作为电动两轮车的D电瓶使用，但反之则不能替代。因为动力电瓶的最大放电倍率不够高，Q电瓶则可以实现瞬间高倍率放电，目的是为启动电机提供大电流，如果用D电瓶替代Q电瓶则会造成启动困难的问题。

A代表的是干荷铅酸蓄电池（电瓶），其特点为负极有很高的储电能力，在没有电解液的前提下可在两年内保存所得到的电量。也就是说此类电瓶出厂时是没有电解液的（硫酸溶液），在使用时需要添加电解液才能正常充放电。这些电池可以维护但电解液挥发的速度略快，W为特点相反免维护铅酸电瓶；在选择电瓶时建议哪种便宜选择哪种，干荷蓄电池的性价比也很高。

• 35Ah
• 45Ah
• 55Ah
• 65Ah
• 75Ah

上述五个标准的电瓶是最常用的类型，小微型代步车与合资品牌汽车多使用≤45Ah的低成本电瓶，容量仅仅为0.42/0.54kwh（度）。这是电瓶最理想工况时的绝对容量，实际容量总会小一些；这些电瓶由于容量过低，且启动车辆时需要留有足够的容量才能有合理的电压，所以在停车后如使用车载设备时间过长（几十分钟）则有可能造成亏电无法点火。