如何评价2021年的新能源汽车市场呢？相信“百家争鸣、百花齐放”这句话大家都是比较认同的。回顾整个2021年，整个新能源领域竞争十分激烈，不少传统车企转型开始发力，凭借着自身足道的沉淀和积累，推出了优异的车型。也有些造车新势力激流勇进，为各个细分领域都带来了新鲜血液。不管是微型代步车还是紧凑型SUV，又或是较为高端的豪华汽车，都充斥着新能源汽车的身影。如果问起消费者们在买新能源纯电车的时候比较看重哪一点，相信安全、续航和空间是极为重要的。说到这些就不得不提到id4这款车了，作为传统车企龙头之一的上汽大众首款纯电车，各个方面的表现都令人满意。

id4空间很大，实用性强

先来看看参数层面，ID.4 X的长宽高分别是4612mm、1852mm、1640mm，轴距也达到了2765mm，整体的空间表现比较优异，足以满足多口之家的日常出行。

MEB平台带来的另一个优势就是，整体的A柱向前移动，车内的乘坐空间得到了进一步加强。而且这款车的电池都在车底，不会影响到后排的腿部空间，地台为全平设计。即使后排同时乘坐三个成年男性，也不会觉得拥挤和压抑，腿部空间很惊喜。

ID.4 X电池包主要集成在底部，因此也不会影响后备箱的容积。后备箱的内壁是比较平整的，没有太过向外突出的地方。常规容积接近500升，放置几箱矿泉水和行李箱也很轻松。如果遇到了出差或者搬家的情况，把后排座椅放倒之后容积进一步达到1546升。这样的话，放置小冰箱和风扇等家具也没有问题。

id4续航达到555km，严苛电池安全标准

除了空间之外，续航和电池安全也是消费者们格外看重的。ID.4 X采用了呼吸式超高强度电池包，续航里程达到了555千米。如果仅用来上下班代步，开上一周甚至半个月都轻轻松松。

不仅如此，ID.4 X在用电安全方面能够让人非常放心。这款车经过了338项严苛的电池包品牌标准安全验证，在极端碰撞、温度冲击、化学腐蚀等极为严苛的情况下都能正常工作，测试项目比起国家规定的53项要多出很多。而且这款车还使用了360度无死角的电池包装甲，如果车辆受到了撞击也能更好地保护电池安全，不会因为碰撞产生漏电起火和爆炸的恶劣情况。