德系车虽说在豪华领域混得风生水起，但其实在市场更大的平价车领域中，还是日系车和自主品牌更占上风一点；它们不仅给到了更低的售价，在消费者喜欢的低油耗上也是一个比一个厉害。下面笔者就为大家带来了三款售价10万以内超省油的小型SUV，不只有大家喜欢的日系车，还有一位咱们自主品牌的后起之秀。

NO.1 日产劲客 XE手动酷动版

指导价：9.98万元（现优惠1.5万左右）

作为日产劲客的入门车型，在价格上来说还是非常亲民的，结合优惠后的价格，那么10万元以内基本是能够盘下来，并且也符合了消费者想在10万以内落地一台合资车的想法。但该说不说，入门版的劲客在配置方面确实有些低了，就连轮毂都还是铁圈，这样在档次感上无疑就有些掉链子。不过在内饰上倒还好，不至于像外观那么寒酸，虽说没有多功能方向盘，但整个内饰设计也还算勉强，空间表现的话也足够一个小家庭的使用。

当然，日产劲客除了价格方面相比合资车有更大优势，在省油这件事上也是相当出色。劲客所搭载的1.5L自吸发动机最大可输出124马力，匹配了5速手挡变速箱。动力表现虽然平平无奇，但百公里6L左右的低油耗可是非常令人心动的，作为一台家用车来说也能节约不少用车成本。同时，日产足够出色的整车品质也能为消费者带来更省心的后期使用，所以站在性价比、高品质角度上看，日产劲客的产品力还是可圈可点。

NO.2 三菱劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版

指导价：9.98万元

虽然大家都在说本田号称买发动机送车，但其实三菱这发动机上的造诣也不是吃素的，记得多年前咱们自主品牌还用了三菱发动机挺长一段时间。所以哪怕三菱的主业并不是造车（主业为日本军工企业），但在汽车领域仍然有着不小的地位；这台劲炫1.6L手动风尚版也算是消费者能买到的三菱品牌中，最便宜的三菱了。

不过价格虽然很入门，但在发动机、底盘方面这样的核心部件上，劲炫一点也没丢三菱的脸，毕竟三菱曾经也是驰骋在WRC的种子选手。尽管这台1.6L自吸发动机马力仅有124Ps，但发动机生产工艺、技术纯熟度却是众多厂商都不及的，并且这台紧凑型SUV的百公里油耗也仅在7L左右。所以劲炫ASX既是保证了核心部件的高品质，又给到了消费者一个足够低的油耗，想想花10万买一台这样的高品质合资SUV也挺香的。