相对于国内民众而言，新能源车相比于传统燃油车在市场的存在感及认知度上依然是较低的，但直至诸多传统厂商宣布进军新能源领域及特斯拉国产化之后，国内新能源市场也随之迎来了新的发展局面。如今，新能源趋势愈演愈烈，除了特斯拉Model3售价下探至20万出头月销量过万后，国产新能源车系表现同样不俗。宏光MINI EV上市就遭抢购，头7天销量就已达7348辆，短短20天突破15000辆，订单数据表现亮眼。在刚刚过去的10月份，宏光MINI EV销量再次以20631辆的销量夺得同级市场销冠，和亚第二名的Model3相比有近8000辆的优势，成为新能源市场当之无愧的一哥。

特斯拉Model3的国产化促进了新能源市场的竞争态势，毫无疑问，消费者们购买特斯拉的性价比也得到了提升。而宏光MINI EV的出现再次让市场及消费者感知到“五菱神车”、“中国制造”的魅力。回归到当前国内逐渐降温的购车环境，宏光MINI EV的市场关注度倒丝毫不受影响，这也从侧面印证宏光MINI EV于新能源市场领域的高认知度及号召力。从特斯拉Model3国产后销量的突飞猛进能够看到，在仍然欠缺认可度的新能源市场，民众们对于性价比的嗅觉仍然十分敏锐。而宏光MINI EV之所以能够一炮而红，也与其自身强产品力和高性价比分割不开。

月销2万+，对于国内新能源领域单一车型而言，宏光MINI EV具有里程碑意义，即便是爆红的外资品牌特斯拉也未能取得如此耀眼成绩。当然，五菱品牌的市场口碑积淀自然为宏光MINI EV的走红助力不少。其次，自然是宏光MINI EV 2.88万起的售价赢得了市场及消费者的关注。2.88-3.88万元，全系提供3款车型，免限行免购置税，可居家充电节省大量燃油费用的宏光MINI EV在现有市场竞争格局中优势凸显。

对于很多限行城市，能上绿牌的微型纯电代步车会是诸多消费者的选择之一。而其中，在同级市场里，宏光MINI EV的产品力和售价优势又再次凸显。2.88万元的起售价基本是同级市场其余车型售价的一半，性价比优势满满。与此同时，宏光MINI EV所带来的产品力表现丝毫不比同级竞品差，3门四座，且后排座椅支持折叠放倒，可放置2个26英寸的行李箱等大件物品，整体实用性及容纳性尚可。整车长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距1940mm，在微型纯电车系领域偏小，但城市穿梭及停车灵活性突出，日常代步便利性良好。