近年来“平替”这词非常火，但千万不要把它跟抄袭搞混了，平替是花更少的钱去寻找效果体验好的大牌产品的替代品，就像之前大火的AMG平替影豹和奔驰大G平替的赛博坦克一样，以非常亲民的定价给消费者带来大牌产品的体验。近日，编者从国家工信部最新一批车型申报表中，发现了“保时捷平替”欧拉闪电猫的相关申报信息，按照以往的惯例，新车有望在年内正式上市。

从曝光出来的申报图来看，新车的造型设计和原型车是基本保持一致的，前脸造型依然是我们熟悉的欧拉风格，简洁圆润的设计配上两侧可爱的大灯造型，一眼看过去确实有保时捷那味了，也难怪会被称为国产版Panamera。

侧面部分呢，闪电猫也是用上现在流行的轿跑风格，如果你仔细去看的话可以发现，闪电猫的车顶是会比较高的，颜值方面自然也会有一定的影响，不过好处是能保证后排有足够宽敞的乘坐空间。此外，闪电猫还将提供三种不同造型的轮毂进行选择，在高配或者顶配车型上还会配备米其林PS4轮胎。

闪电猫尾部的设计也是用上比较圆润的风格，尾灯灯组并没有效仿保时捷的贯穿样式，而是采用了和车头灯组一样的椭圆造型。但让我觉得最惊艳的地方是闪电猫后挡风玻璃的设计，别看它平平无奇的样子，在其下方隐藏着一个电动尾翼，这种设计确实是挺有个性。

虽然此次的申报图中没有内饰的具体消息，但根据此前在车展上亮相的原型车来看，欧拉闪电猫内饰会采用比较复古的风格，首先在配色上是以棕色为主的，其次仪表盘并没有用上时下流行的液晶仪表大屏，而是用上三联表的设计，不禁让人想到保时捷经典的五连表造型，当然大尺寸的中控大屏也是必不可缺的，要知道自主品牌在这一点是从来不会吝啬的。

同时为了更直接地增强运动感，欧拉闪电猫也将会配备一体式运动座椅，同时在方向盘处还有一个显眼的红色按钮，根据编者的推测这个按钮或许会是一键运动+模式。

在此次的申报信息中还有一个比较重要的信息，那就是欧拉闪电猫将会搭载功率为150kW的单电机，根据此前的爆料，欧拉闪电猫在性能方面会有比较出色的表现，百公里加速时间有望在3秒左右，这水平和保时捷的Taycan Turbo是不相上下的，在未来欧拉闪电猫还将会推出搭载双电机四驱系统的车型。