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最近有关“秀”的梗在网络上很火，热门评论下也有很多人在说 “大家都是九年义务教育为什么你这么优秀”。这里的“优秀”大意就是对别人的夸赞，调侃对方厉害的意思。

这个梗让我想到了东风小康总经理刘昌东，同样都是大东风旗下子品牌的领导，刘昌东就要优秀许多。

东风子品牌里，尤其是东风大自主战略里，刘昌东非常低调，甚少做广告也甚少搞大新闻，所以他带领的东风小康很难上一次车市热搜。然而，就是这么一个存在感较弱的品牌，却能成为东风大自主战略里销量最好的品牌。闷声赚钱的刘昌东顺理成章变为大东风子品牌领导中，外表看上去最年轻、活力的一位。

现在的汽车圈和娱乐圈有的一拼， 流量不大、赚不到钱的产品，不会直接砍掉，而是通过炒作的方式将该产品推出去，哪怕赚不到钱、口碑差也不要紧，谁叫这个产品上头有人捧？

放在汽车圈，炒作换了个说法，谓之“营销”。营销大行其道下，产品不温不火，不要紧，范冰冰有话题，出钱砸！品牌力不被认可，不要紧，综艺有流量，出钱砸！被人爆负面了，不加紧，某宝水军千千万，出钱砸！老总说错话了，不要紧，封锁传播渠道，出钱砸！

另外，娱乐圈越有背景的越低调，而没有背景或是背景不那么强大者，最爱作妖，三天两头让水军给自己背景添光加彩，比如祖上谁谁谁是将军，背后有哪个金主支持。换成汽车圈就是，越卖得出去的品牌作妖行为越少，而销量不振的品牌，最爱的宣传话术就是“新车动力系统有X国X品牌技术加持”，“这款车被某某某大力看好”……

在这么一股营销泥石流下，刘昌东对营销一毛不拔的态度反倒省钱不少。不过话说回来，刘昌东也没必要做营销。

看上去十分年轻的刘昌东甚少露面，哪怕出席活动也有提字器为他分忧，不会出现说错话需要公关的局面；东风小康旗下的车大多两三万，碰到扛精的机率较少，毕竟不会有人指着两三万的车说它没有自动驾驶功能不能买；至于品牌力，东风小康布局的城市更看重价格，花百万打N个广告可没有4S店一句“给你便宜100块”有用。