近日，我们从长安汽车官方了解到，新年伊始，长安汽车将对全体高职级人员进行全部解聘，采取竞聘上岗的方式重新聘用。

与此同时，总经理级别以及以下高管、党群、管理类高职级别人员还将采用任期制度，在任职期间内，公司除了考核工作岗位能力之外，还将从高职级人员的年轻化、知识结构、性格特征等多维度进行综合审核。

对于长安汽车而言，此次聘用制度的调整，不仅有利于激发员工的积极性和活力，在更加公平公正、公开透明的竞争环境下，也有利于提高人才体系的稳定性，打造一个更加年轻和富有创造力的人才团队。

众所周知，人才是一个公司发展的基石。在汽车圈内，为了打造更加富有创造力和高素质的人才团队，各家车企也推出了不同的制度体系，有的推出了股权激励制度，有的则是从教育着手，而有的则是打破了传统的竞争制度，丰富了考核的标准。

显然，长安汽车就是后者，而这种人才激励机制，事实上也更为重视人才团队的主观能动性。

换句话说，这种激励制度，更容易调动员工的创造力和拼搏性，同时也更有利于长安汽车在“十四五”期间完成智能低碳出行科技公司的转型任务。

根据长安汽车规划，为了践行“新汽车 新生态”的战略，长安汽车计划将投入1500亿元，聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式和高精尖人才五大维度。其中，在人才结构的调整上，到2025年，长安汽车计划智能化软件人才占比将达到50%。

与此同时，在此前的“新汽车 新生态”战略大会上，长安汽车还明确表示，将大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地，打造“世界级中国品牌”。

从此次的聘用制度调整来看，这无疑仅仅只是长安汽车内部重新“洗牌”，重塑人才体系，重新焕发团队活力的一个开始。

正所谓“打铁还需自身硬”，夯实人才基础，事实上也正是长安汽车从产品、技术、服务、营销等多方面切入，对用户负责任，坚持以“用户为中心”的一种具体表现。