​文/孔德蓉

主编/孟笑宇

一切不以讲续航里程的纯电动新能源车，都是在耍流氓。

今年早些时候，大约还在冬季，有一些新能源造车厂宣称，不能把巡航里程作为纯电车型的主要宣传。懵逼，凭什么？

纯电动车型到底能不能跑高速？它的续航里程到底是实标还是虚标？这一次，我们长途试驾了纯电动车型，准备找到这个答案。整个试驾环境，气温在25度左右，从重庆主城到南充，全程179km，高速部分总长160km。

北汽新能源给到我们的北汽新能源EX5，是一台低配车型！最低配置的那款，也就是16.99万这款。这款车型并没有自适应巡航，也没有定速巡航，所以，全程手动驾驶，很考验驾驶技术，也符合绝大部分人的用车习惯，所以整个试驾的结果很有参考性。

稳，北汽新能源EX5最大的车型特点

续航里程稳

北汽新能源EX5，厂方官宣的满电续航里程为415Km，在当前市面销售的纯电动车型里，这是主流里程。满足大部分人对续航里程的需求。

而达到这样的里程得益于北汽新能源EMD3.0智能电控系统、高性能三元锂电池、高能效永磁同步电机的综合作用。

从参数上看，EX5最大的输出功率为160kW，0-50公里加速也只需4.18秒。依托配备的One Pedal单探班能量回收功能，EX5工况续航415km，等速续航可以达到520km。当然，这个520km在我们日常生活中，是基本不可能做到的。

内饰设计做工稳

不得不说，相对于北汽新能源之前的产品，EX5的做工品质提升了很大的一个水准。内饰采用的材质，还有做工都体现出了一流主机厂的大厂风范。从这一点也可以看出北汽在这方面下了很大的功夫。

智能稳

不像一些品牌车型的智能系统那样，傻！北汽新能源EX5的智能系统，给人的的感觉就是稳。稳定的识别，稳定的操作，稳定的运行。这相比其它品牌，已经是巨大的飞跃提升了。要知道，现在很多品牌的人机智能系统或多或少都还有bug存在。