市场分析：

中国家轿市场，合资拼品牌，国产拼配置。横向对比之下，国产车型更实惠，因此，国产车型越来越受大家的喜欢。但是，我们应该看到，众多国产品牌，已经逐渐在打造自己的品牌影响力，只有品牌响，才能更快的“黄金万两”。反之，车企打造出自己的品牌影响力后，也才能更加爱惜自己的羽毛，也更把打造优质产品放在心上，消费者才能享受更高品质的家轿产品。相对于合资品牌的合资双方均需分润的现实，国产车型哪怕打造出品牌影响力、再提供丰富配置的产品，同等价位下，也会拥有更加丰富的配置，以及综合竞争力。

但如今，在家轿市场，国产车型的竞争也进入白热化，在市场中的销量前几名几乎都是合资车型大环境下，国产车型大都会用更实惠的配置来和合资竞争，比如，更强的动力、更丰富的科技和安全配置，以及更大的车身尺寸和乘坐空间。相比较之下，购买合资车型，均是一个对品牌妥协的选择。但这些热门合资车型本身的配置并不尽人意。在具体一点，这些合资热门车型有明显弱势的，莫过于动力配置。比如，十几万售价的车型，合资的产品绝大多数是1.5L自吸发动机，而在十好几万价位的车型，也才会搭载1.5T这个级别的动力。哪怕在更实惠的国产家轿中，也大都1.5T涡轮增压发动机到顶，几乎没有2.0T的动力出现。而奔腾B70 2.0T版本的出现，丰富了中国汽车市场对动力性能的需求，成为国产品牌中性能派的代表。

奔腾B70 2.0T版本的竞争力：

在十三四万价位区间，能提供2.0T涡轮增压发动机的家轿几乎没有。而在市场中，采用2.0T动力的车型，绝大多数是B级、C级车型，也就分别是大众帕萨特、奔驰E级相同的级别。而在A级轿车市场，除了一些售价几十万的豪华品牌的性能A级车外，更是几乎不可见。而奔腾B70 2.0T版本的动力，拥有165kw的最大功率、340N.m的峰值扭矩，在A级市场更是凤毛麟角，在实测零百加速性能中，获得了7.86秒的好成绩。何况，奔腾B70 2.0T版本的官方指导价仅仅为13.59-14.59万元。

在实际驾驶体验中，奔腾B70 2.0T版本强劲的动力真是随叫随到，轻踩油门，动力汹涌而来，无论是日常绿灯起步，还是高速行驶时的再加速能力，均是竞品1.5T级车型不能媲美的。强大的动力性能，也带来一些日系车型的轻松惬意的驾驶感觉。何况，重踩油门时，2.0T涡轮增压发动机强劲的性能迸发而出，随着轮胎打滑的啸叫和澎湃的声浪，没有心理准备下，就被突然而来的推背感惊的心里发慌。