说到豪华中型SUV，手握四五十万预算，相信大部分人都会选择更能代表壕身份的ABB。

以11月的销量为例，奥迪Q5仍然卫冕冠军，达到12184辆，奔驰GLC紧随其后，销量达到8271辆。不过继续往下看，会发现第二阵营的豪华中型SUV正在悄然崛起，凯迪拉克XT5排名第三，销量达到6100辆，接下来便是发现神行和沃尔沃XC60，销量均有不错的表现。

这意味着，随着其他豪华品牌在营销等方面的提升，其与ABB之间的差距正在逐渐缩小。

而在这种竞争压力下，也逼迫各大品牌不断提升产品力。其中，初代车型上市已有十年的沃尔沃XC60，终于在12月20日迎来了国产车型的全新换代，以更强的竞争力迎战对手。沃尔沃全新XC60共推出8款车型，售价36.99-60.99万元，比此前公布的预售价更低。据悉，全新XC60自广州车展开启预售以来，已斩获5000辆订单，市场反响热烈。

今年年初全新XC60就已在海外完成了换代，并成为沃尔沃全球销量增长的主要驱动力，数据显示，全新XC60 11月份的全球销量达到了8899台。而在中国市场，尽管现款XC60已走到产品周期末端，但仍是沃尔沃旗下的主力车型，此次换代车型上市，更是被寄予了厚望。抢在奥迪Q5之前实现换代，沃尔沃全新XC60能否做到先发制人？不妨先看看新车都有哪些亮点。

使用XC90同款SPA可扩展模块架构

换代先换平台，全新XC60基于沃尔沃最新的SPA可扩展模块架构打造，SPA的可调整灵活性非常强，沃尔沃XC90也诞生自此架构，据悉未来还将普及到40系车型上。从沃尔沃P3到SPA，沃尔沃全新XC60最明显的变化是在于底盘。

SPA为全新XC60带来了全新的底盘结构和驾驶调教，配备能够智能调节离地间隙的4C主动式自适应底盘，搭载双叉臂前悬架和多连杆独立后悬架的悬架组合，这个悬架结构和XC90保持一致，有着浓郁的北欧驾驶质感。值得一提的是，同级中少有使用双叉臂前悬的车型，全新XC60优势明显，另外得益于特殊的结构，全新XC60所配备的后悬架能够提供很强的刚性，同时也使用了柔软的滤震材料来过滤震动，兼顾了舒适与运动。