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一提起特斯拉，许多朋友关注点都在其Model系列的车型上，但实际上，特斯拉也有正在设计、打磨中的其他车型，比如电动皮卡Cybertruck。

2019年11月22日，特斯拉首席执行官马斯克，在美国加州洛杉矶举办的特斯拉发布会中发布了这款名为Cybertruck的电动皮卡，它的设计风格与市面上的皮卡完全不同，灵感源于1982年科幻电影《银翼杀手》，车身约为5.88米，宽2.03米，高度1.93米。

特斯拉还曾雄心勃勃自信满满的承诺，Cybertruck电动皮卡将在2021年之前上市，但之后又宣布延期，该车量产也被推迟到了2022年。

让人更为惊奇的是，特斯拉最近又在官网上偷偷修改了Cybertruck的生产时间，从官网页面信息可看出，特斯拉将原信息“随着2022年生产临近，您将能够完成最终的配置”中的“2022年”删除，随着特斯拉在Cybertruck的页面上删除2022年投产的时间信息，这或许意味着Cybertruck将会延期交付

至于延期到何时无人可知，另外Cybertruck官网上也没有了售价信息，售价信息的缺失，也意味着在未来该车辆的售价有可能会有所提高。

值得注意的是，马斯克在被网友问及Cybertruck啥时候量产时，马斯克在社交平台上回应：“哦，伙计，今年一直是供应链的噩梦，还没有结束！” 这也说明了由于供应链的压力，这也说明Cybertruck的交付还有再次延期的可能。

特斯拉是全球顶级的电动汽车制造商，该企业的业务主要是生产电动轿车和SUV等等，而电动皮卡在美国的利润非常厚，也非常受各大消费者的欢迎，为此福特和Rivian等车企都领先于特斯拉率先推出电动皮卡，特斯拉为了能吃到这块肥肉，在2019年也推出了Cybertruck电动皮卡。

虽然特斯拉的Cybertruck电动皮卡很受许多用户的喜爱，截止目前已迎来了120万的订单，但在实现量产上多次延期却让许多用户失望，而作为竞争对手的福特承诺会将把F-150 Lightning的产量翻倍，并表示将于2022年上半年开始发货，电动皮卡初创企业Rivian已经开始向客户交付第一批R1T。

而根据2021年9月特斯拉报告中显示，特斯拉“最近才”完成了卡车的工程设计，马斯克也曾说电动皮卡采用多项新技术，因此量产非常困难。