踏板车已经成为全国性的主导车型，为应对不断增长的尤其是来自农村的踏板车需求，合资品牌也放下身段，推出了高性价比的低端踏板车，不再让台州踏板专美于前。于是前有五羊-本田的喜致125鼓刹版价格下降到5980元，后有轻骑铃木2017年9月份新上市了瑞梦125，鼓刹版同样定价5980元，前碟后鼓版约加400元。

问题来了：谁是买菜神器？

铃木瑞梦125和本田喜致125，两款车价格相同，都是超低定价5980元，整车配置也基本相同，款式也都是常规通路车造型，非常适合作日常代步、买菜、接送小孩、送外卖、快递等用途（姑且称这样用途的车叫买菜车吧），那么问题来了，谁是买菜神器呢？

不比不知道，下面我们拟从配置、动力性能、震动、油耗、噪音、转向灵活性等方面进行终极PK，看看究竟谁是买菜神器。

车身三围尺寸两车差别不大，座高也很接近，160身高的用户可以自然双脚着地。离地间隙也差别不大，需要注意的是5980元低配的瑞梦125是不带后尾箱和保险杠的，这两者是选配。

瑞梦125的整车尺寸是1795×660×1080mm，轴距为1230mm，座高约为730mm，离地间隙实测约为130mm，整车整备质量113kg。

喜致125的三围尺寸是1815×680×1110mm，轴距1215mm，座高是760mm，离地间隙实测为130mm（官方标注为106mm）。整车整备质量109kg，5980元的低配版喜致也是不带尾箱和保险杠的。

瑞梦的座高要低3厘米，还是比较可观的，这可以适应更低身高的女性用户，双脚落地更方便。脚踏空间，瑞梦125要略大一点，皮尺测量，大约要长两厘米，伸腿更舒适一点，而且脚踏空间长了，可以更方便的买菜，包括放一些大件，比如一个大号的煤气罐，据悉这是铃木公司特意做出的设计，就是要方便日常买菜、载货。两车座垫形式也是一样的，而且都比较硬的，坐久了屁屁会不舒服。