新能源车是未来汽车发展的趋势。这点毋庸置疑。但当下，发展最快的无疑是插电混动车。因为不用太担心充电问题，且动力又能得到保障，还省油。但对于更省油的纯电动车的市场表现为何不如插混那样锋芒外露呢？续航，售价——这两座大山，吓退了大多数人。

今天，笔者特意从30多款纯电动车里面筛选出4款续航还不错——超400公里，价格也不贵——10万级的小型SUV。而且，其中还不乏合资车型。

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北汽新能源EX3

指导价：12.39万-16.39万元

续航：501公里

对于一款纯电动车而言，消费者最看重的，除了价格，其次就是续航了。笔者经过层层筛选，最后发现推荐的这个级别中，这款北汽新能源EX3是唯一续航超过500公里的。这么看来，北汽新能源之所以长期霸占新能源车销量榜单不是没有道理的。

通过对比，虽然车身尺寸在同级别车型中不算最出色的，但轴距却是推荐的车型中最长的——2585mm，这个数据快要接近部分紧凑型SUV了。

EX3的科技感也是一大亮点。新车不仅采用了颇有未来感的换挡旋钮，还搭载了9英寸的悬浮式中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘。车联网采用的是智能“蓝小鲸”拟人交互系统，在百度DuerOS语音引擎支持下，能通过语音实现空调、天窗、座椅加热、路况信息等的控制，不仅让你驾控更轻松，更提升了驾驶安全保障。另外，这套系统还能通过OTA在线升级，不断完善人机交流。

而且，这台车还有一个非常实用的功能——双向充放电功能。这一功能除了能为其他电动车补充电量之外，还能输出220V交流电，可以为户外活动照明、给笔记本充电，甚至露营烹饪等，简直就是一个移动的“大型充电宝”。

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江淮大众思皓E20X

指导价：12.8万-13.8万元

续航：402公里

作为江淮与大众合资的首款车型，思皓E20X可谓是赚足了眼球。早在去年就不断有这款车的消息被曝光出来。但随着9月份的正式上市，让不少怀着期待的公众终于得以释怀。但在笔者看来，其402公里的续航似乎有些让人失望。国产大多都是这个水平，当然比它高的也大有“车”在。怎么在一向强大（shi）的大众的加持下，还是不见涨呢？是我们的新能源车技术太好了？！姑且这么安慰自己吧。