基于新车交强险数据，乘用车销量查询公布了2022年1月国内乘用车销量，总数据为226.9万台，同比去年下降4.04%。其中SUV、轿车和MPV销量分别达到109.8万台、107.2万台和9.9万台。

先来看占比最高的SUV，今年1月变化颇大，尤其是榜单前十位。

哈弗H6和长安CS75系列依然扮演着一骑绝尘的领先角色，两车总销量高达7.3万辆，比后三位销量之和还高。

季军出现了新面孔——长安CS55，新车销量高达26650辆，领先第四位超4千辆，加上欧尚X5接近2万的月销，在榜单前十中，长安汽车第一次占据了三个席位，这不仅仅是长安的历史性突破，对于SUV的领导者长城来说既是压力也是动力。

突破的还有奔驰GLC。对于BBA豪华SUV而言，在消费升级的大背景下，跻身榜单前列早已习以为常，但是位列第四，还是首次，在22483台销量和23.04%的增幅下，奔驰在华又一次创造了历史。

1月日系SUV的整体表现较为平庸，逍客、缤智、XR-V仅有三款15万以内的小车进入榜单前十位，包括CR-V、RAV4这些榜单前十的常客已经跌出11名开外。

最令人欣喜的还是国产SUV，从上险量来看，在35位销量破万的SUV之中，自主品牌占据了19席，占比高达54%。在这份强势表现的背后，不仅仅是哈弗H6、CS75和CS55这类经济性SUV的稳中有进，最关键的是以红旗HS5、坦克300、理想ONE、宋PLUS DM-i、星越L为代表的中高端燃油和新能源SUV也表现出蓬勃的发展态势，这才是自主品牌崛起的希望所在。

再来看轿车市场，变化同样不小。