无论是“不到三十，必开大57”的段子

还是热度不输“56E”的ES

雷克萨斯这几年绝对是风生水起

豪华和舒适似乎成了标签

当然，它还有另一面

那就是后驱、2.0T

不加长的轴距与激进的外观

共同造就了与众不同的IS F SPORT

2015年雷克萨斯将IS进行改款

全系换装了高功率2.0T发动机和8AT

重新调整配置

将年轻消费者喜爱的F SPORT车型

调整为入门车型进行销售

这就意味着如果你准备入手15款IS

会有诸多F Sport版车源任你挑选

价格很亲民，基本集中于20-25万左右

这个车龄的雷车车况大都非常透明

毕竟它有四年十万公里的

免费保修保养政策

F SPORT的包围套件不单负责帅

还能帮助车头制造额外的下压力

进气格栅边上的通风孔是打通的

可以将空气引入前刹车进行散热

注意是紧挨着中网两侧的孔道嗷~

没加长的原汁原味让整车很干练

17英寸的轮圈略寒酸

再大一号会更好看

F SPORT车型采用的刹车片

和普通版不一样

它是F SPORT专属的

拥有更高的摩擦系数

内饰风格是雷克萨斯家族化设计

看不到任何锃亮的装饰件