日前，外国媒体曝出了一组最新款新款奔驰G级的碟照，新汽车是该款型号的中后期换代版本号，并且极有可能是汽柴油版新款奔驰G级最后一次换代。

来源于国外媒体的信息表明，将来奔驰EQG将替代新款奔驰G级的精准定位，新汽车有希望在2024年发布，而中后期换代的新款奔驰G级则有希望于20236年公布，二者会与此同时市场销售一段时间。而到了这一代新款奔驰G级生命期完毕时将不容易更新换代，通常到了且买且爱惜的程度。

从碟照看来，新汽车的前杠造型设计对比该款车系拥有小幅度调节，进气口的规格看上去显著更高一些，内部结构应用了条幅式构造开展装饰设计，很有质感，对比该款车系而言更具有视觉效果撞击力。两边前大灯组仍然选用了椭圆形设计方案，内部构造变化并不算太大。

下包围着一部分使用的是三段式设计理念，因为格珊规格有所增加，因此下包围着进风口的规格好像合理减少，内部结构仍然采用了蜂巢状构造开展装饰设计，运动感和速度感主要表现的都非常优异。

侧边造型设计层面变化并不算太大，仍然是經典的方小盒子设计方案，粗大的轮眉和侧裙拥有非常强的肌肉组织感，围绕式的灰黑色身材曲线则合理提高了侧边的质感。

尾端造型设计层面，外挂式备用胎仍然取得了保存，后尾灯组的造型设计看上去也是有小幅度调节，下包围着一部分的造型设计临时还没法分辨，理论上应当也会迈入小幅度调节。

内饰层面此次并无碟照曝出，外国媒体获得的线报网表明新汽车以内饰层面不可能有非常大的调节，仍然保持该款型号的合理布局，但会在小细节层面开展更新，例如拆换全新升级外观的三辐式多功能方向盘或是撤销MBUX实际操作地区。

驱动力层面，外国媒体觉得新汽车不容易有显著调节，G500配备4.0T V8汽车发动机，G63则配备4.0T V8双增压发动机，但有希望添加48V轻混系统软件，在一定水平上缓解汽柴油合理性，配对的依旧是9AT变速器及其四驱系统。

充分考虑新款奔驰的确有给将要暂停上市的车系发布收藏版的传统式，因此外国媒体此次的曝料理论上是非常给力的，但也有待官方网进一步确定。