我是一个乡村的小孩，毕业于福建工业学校，学习培训车辆行业专业知识，曾经的我是一名汽车维修工，不愿一辈子被分配，内心要想的是浩瀚星辰，诗与远方，经过不懈奋斗变成一名车辆装卸工。新款奔驰G级越野汽车在越野车圈中一直是哥哥级的存有，除开百万身价之外，硬派越野车代表性的非承载式车身和新款奔驰引以为豪的“三把锁”使G级有着着没法超越的影响力。奋力拼搏了40多年的新款奔驰G级越野汽车，尽管从40年以前的初始越野suv设备，变成了现如今大伙青睐的奢华坐驾，但不会改变的是对越野suv功能的发掘和从里到外的硬派风格。永恒不变的方小盒子产品造型设计，也是最让中国人印象深刻的G级印记，我国车友授予了它亲近的姓名——“大G”。

新款奔驰G350原来无论历经怎样包裝，采用各种各样高級原材料重构车箱，但从呆板的内饰外貌上只有传送出工程车的印痕。现如今进到新款奔驰G级的车箱后，可以见到全新新款奔驰家族化内饰设计方案，面前的景色彻底坚定理想信念自己家SUV旗舰级。车箱内除开經典的实木板装饰板外，还运用了金属材料、碳纤维材料和皮革制品等高級材料。

谈起新款奔驰G级的“方小盒子”车体造型设计，就迫不得已谈及为军队出行的产品研发环境，转为民用型后仍然维持着有棱有角的粗狂线框。越单纯的设计方案越易于变成传世经典，不容易落伍，新款奔驰G级恰好是根据这等坚硬身型获得许多粉丝。 全新升级奔弛G级在产品造型设计彻底承袭最开始形状，但新添加了LED灯光技术性，伴随着生产制造工艺技术的更新，车体各构件关键点处也做好了调节。

说起新款奔驰G350与奔驰G500的最大的差别，肯定是驱动力。新款奔驰G350配备的是一台2.0T直六4缸汽车发动机，至大功率为190kW，最高值扭力为370N·m，与之配对的是9AT变速器。对比新款奔驰G500配备的那台4.0T V8汽车发动机，驱动力可以说弱了许多，当真真正正把车开起來时，的确可以显著发觉跟G500在驱动力上面有很大差别，终究排气量早已递减，但是好在驱动力沒有立即腰折。21年在出厂21年上牌新款奔驰G350，稀缺乳白色外型，8000千米、该车可以出shou！

我们在观赏这新款车，其他的相片。