日前，驾驶视野从兰博基尼官方网获知，兰博基尼宣布推送了集团旗下全新升级ICONA车系——兰博基尼Daytona SP3。新汽车做为ICONA系列产品的第三款著作，吸取了兰博基尼经典赛车330 P3/4的设计构思，根据Laferrari Aperta的汽车底盘打造出，选用碳纤维材料单个壳构造及其源于兰博基尼812 Competizione的V12自吸汽车发动机。据了解，新汽车将限定599台，市场价超出200万欧。

外型层面，新汽车的设计灵感源于20世际60时代的跑车设计语言，与此同时与当代审美观极致融合，选用了传统的围绕式汽车挡风玻璃，及其极其出众的流体力学模块，不但在视觉冲击上更加作战，对其优异的流体力学协助一样非常大。车门选用了“Targa”式的敞篷跑车身构造，相互配合极其顺畅的车体线框，具有视觉效果艺术美。值得一提的是，新汽车应用了十分經典的蝶翼门设计方案，并于围绕式的挡风玻璃产生非常好的配搭。而且汽车车门上还设定了“气体箱”，将气旋引到安裝在车体两边的热管散热器。

内饰层面，新汽车从330 P3/4、312 P及其350 Can-Am等策马历史时间车系中得到设计灵感，但结合了诸多智能化的制定与技术性。例如全液晶仪表盘配搭三辐触控式多功能方向盘，促使车子80%的实际操作都能够在两手不离去汽车方向盘的条件下操纵。而仪表台中间还选用了触控式的空调控制系统，及其复古时尚感十足的拨升降式金属材料换档组织。总体配搭展现出当代GT超级跑车的舒服精美，与此同时持续了极简风格设计语言。除此之外，新汽车配置了兰博基尼全新升级的人机交互（HMI），并选用全触控式的操纵。

驱动力层面，新汽车将配备65度交角的6.5升自吸V12汽车发动机，该发动机源于于兰博基尼812 Competizione，但通过一系列提升更新。升级后的汽车发动机至大功率840大马力，最大扭矩转速697牛·米，最大转速比9500转，该汽车发动机不“加上”一切电动式化輔助，做为自吸式时期的绝响著作呈现给车友们。传动装置层面，新汽车依然配对7速F1双离合变速器及其后驱。新汽车最高车速仅需2.85秒，0-200千米/时加快仅需7.4秒。除此之外，新汽车还配再见了众多优秀的电子控制系统，例如车身稳定控制系统软件（ESC）、性能卓越制动系统防抱死（ABS）/电子器件行车制动系统软件（EBD）、F1-Trac、e-Diff 3.0电子差速器、车子侧滑角自动控制系统（SSC 6.1）等配备。