兰博基尼不缺整体实力不缺技术性，也更不缺小故事，唯一缺的便是收种富商钱夹的车系还不够多。如今兰博基尼再度发布最新车系Daytona SP3，此车是继兰博基尼Monza SP1和SP2发布后，第三款全新升级“Icona”车系。

从造型设计能看得出，这款新汽车拥有深厚的复古风，其设计灵感源于策马热血传奇Sports Prototype车系。新汽车根据马王拉法打造出，体力劳动1485kg，是兰博基尼迄今为止流体力学高效率最大的车系。

车体规格4686x2050x1142mm，轮距2651mm，很显著只有坐两人。与拉法一样，Daytona SP3配置了20 英前胎和21英尺后胎，不过五辐设计方案早已过提升，有利于从轮舱中排出来气体。

车胎是倍耐力 P Zero Corsas，前胎规格为 265/30，后胎规格为 345/30，为的便是最大限度地提升低抓耕地标准下的可靠性。

外观更为引人注意的位置在后尾，百叶窗帘式的设计方案再加上围绕式后尾灯，有一种“回到未来”的觉得。Daytona名字的含义来源于1967年的戴通纳24钟头耐力赛，在那一场赛事中，330 P3/4、330 P4和412 P三台法拉利赛车斩获了比赛前三名。Daytona SP3选用的偏矮围绕式汽车挡风玻璃就在献给P3/4跑车。

车里是一定的极简风格，车子80%的实际操作都能够在两手不离去汽车方向盘的条件下进行，与此同时坐椅集成化在汽车底盘以上，完成合乎人机工程学的围绕式驾驶舱设计方案。