在全部汽车企业都把眼光瞄向紧密级及以上车系市场竞争时，有一部分汽车企业则转为了微型汽车销售市场，这一过去也不太受重视的行业到底有什么市场前景呢？回答是毫无疑问的，如果你开启销售量榜，宏光MINI EV紧紧占领着第一的部位，从现阶段正在销售的2021款的8款车系看来，市场价从3.76-4.86万，那究竟是什么缘故让它一炮而红呢？今日大家就以顶配法式马卡龙夹心巧克力款170km版为例子和各位介绍一下。（下称宏光MINI EV）

第一眼见到宏光MINI EV的情况下，你一定会感觉该辆车十分萌呆，前脸的设计方案比较简单，一副规范的工程车造型设计，很多横着原素拉宽了视觉效果总宽，进气格栅为封闭式设计方案，五菱的展翅LOGO坐落于中间，鲜红色的喷涂极其显眼，车前下边的包围着稍微外突，下边装有一个相近正方形点阵式的格珊款式。

2个强光灯造型设计为一般环形灯腔，并配置LED日间行车灯，与此同时近远光均选用卤素灯泡灯源，反映出重视应用性的一面，与此同时车灯相对高度可依据客户个子完成调节，更强达到日常应用。

车门的设计风格并不是很多，但不一样线框和型面的组合组成把车侧的运动感和质感描绘出去，尽管轮毂规格并不大，但轮拱有显著的突起和皱褶，汽车车门下边也有一个明确的竖直凹痕，顶棚和车窗玻璃线较有特点，不一样的颜色产生了飘浮实际效果，车窗玻璃线为灰黑色，在C柱有一个粗大的装饰条，为后尾提升了一些动感感。

后尾的制定和车前有一些类似，正方形的后尾灯内部结构为“回”字形结构，正中间用了一块较宽的灰黑色饰条，正中间含有“WULING”LOGO，下边的包围着与车前一样有一定突起，特别注意的是保险杆上还加了二颗雷达探测，车牌地区还装有倒车后视，应用性上面有较高的确保。

进到车里，宏光MINI EV中控台总体维持竖直设计风格，通风口几乎占有了所有部位，尽管看起来为所有全线贯通，但内部结构实则封闭式设计方案，但是或是对拉宽横着总宽有比较大协助，车里并沒有配置中控屏，几乎任何的数据表明都根据仪表盘来完成，空调控制器地区由好几个旋纽功能键构成，边上则为一块中小型数据屏，汽车方向盘则为两辐造型设计，两侧沒有配置不必要的功能键，看起来比较简洁。