不清楚各位是不是也是有跟我一样的觉得，常常翻到车辆月度销售量时，总是会被那好多个车的“受欢迎销售量”给震撼到，近期一段时间的象征车系有特斯拉汽车Model 3(依然万部发展)、五菱宏光MINI EV（月销售量三万多台）及其长城炮皮卡车（1年破10万）。

前二者令人震撼的缘故各有千秋：一台电动汽车，销售量可以相媲美乃至超过流行知名品牌的销售量支撑型汽油车。而长城炮则是做为一台皮卡车，在现行政策和受众群体不好好的情形下，可以售出一台流行紧凑SUV的销售量数据信息。

简易查了一下数据信息和材料，长城皮卡现阶段在我国的市场占有率做到了50%，换句话说我国每售出两部皮卡车，就会有一台是万里长城。2020年长城皮卡的世界总销售量提升了22.5万台，每一个月贴近两万部。而长城炮发售一年之时，总销售量早已将近10万台，持续10个月独享中国皮卡车销售市场自行车型鳌头。

为何上文谈及总销售量时表示“全世界”销售量，由于长城炮现阶段不仅是在中国市场销售，以往短短一年它早已在依次在澳洲、多米尼加、巴西、伊拉克、摩洛哥、沙特、科威特等国发售，点评十分非常好，还被外国媒体点评为“皮卡车类目本年度最好车系”。

无论这国外友媒是否有被在线充值，长城炮这新款车坦白说还确实非常好。从商业版车辆到商业版柴油机、乘用版车用汽油到乘用版柴油机、再从越野suv版车用汽油到越野suv版柴油机，不论是哪一种情景哪一种驱动力方式，这新款车都一应俱全。价格也十分适合，工程车特性的商业版9到14万中间（有众多版本号挑选），家庭用工程车双用特性的乘用版13到16万中间，技术专业越野suv版17到20万元左右，只需钱包充足，喜爱皮卡车的人总是能挑到适宜的一款。

长城炮能热卖，关键的因素之一或是产品力充足吸引人。拿较大众的长城炮乘用版为例子，依据大家先前的试架感受，这辆车总体的造型设计充足品牌形象和空气、内饰营造氛围及时，2.0T 采埃孚8AT的动力装置回应性优异，轻轻松松好开，相较其他同档次皮卡车汽车底盘舒适感要更强，总体而言主要表现彻底无愧于它月销破万的销售量。