文：懂车帝原创设计 周桐

[懂车帝原创 商品] 做为三点式安全带的发明人，volvo针对汽车工业的进步起着非常重要的功效，可以说在三点式安全带发生以后，汽车安全性升高到了一个新的出题。而以安全性做为立足于之基的volvo也在豪华车品牌销售市场中占有着一席之地。现如今，做为知名品牌销售量当担的最新款XC60正式上市，也吸引住到许多持币待购的豪华车品牌客户。在全新升级动力装置和车机系统的支持下，新汽车的表現怎样？今日咱们便来感受一番。

动力装置做为中后期换代车系的看头之一，坚信也是很多人观注的关键，因此大家先从动力装置这一部分逐渐。对比于配备2.0升涡轮增压器汽车发动机的汽车而言，48伏的产生针对驱动力一部分的加肋或是非常突出的，但整体而言这一部分提高并不反映在耗油量层面，反而是主要加强了新汽车在行车质量上的主要表现。

汽车发动机主要参数和以前对比并没过多转变，至大功率250大马力（此外电动机可附加给予14大马力），最大扭矩转速350牛·米，配对8速手自一体变速器。从运行汽车逐渐，是多少能感覺到48伏混合动力技术性产生的益处，汽车发动机在冷启的状况下并沒有传送过多的颤动到车里。而从volvo沒有在新汽车内设定启停系统的实体线按钮这一措施看来，其对汽车发动机振动抑止这一块也信心十足。

发展以后可以感受到48伏产生的协助，尤其是在启停系统的平稳性上，就算是驾驶人员也无法发觉。而在低速档环节，电机的特点也可以一定水平上填补低转数下的积极响应和耗油问题，但是最新款XC60的全套驱动力的校准仍然偏重于不骄不躁的舒服趋向，加快的流畅性或是略微缺乏，总觉得少一些热情。

深给油以后，汽车发动机中后半段的出现或是强有力的，250匹驱动力贮备解决市政道路的变道得心应手。但是非常遗憾的是，新款汽车取消了旧款上那一个滚轴实际操作的性能模式调整，仅在汽车中控大屏幕中保存了越野驾驶方式的选择项。就本人看来，就算技术工程师对于汽车发动机、油门踏板、脚踏板都拥有更加细致的设置，但给与消费者更多的挑选的支配权会更显的“通情达理”一些。