做为某红书富家女漂亮小姐姐的标准配置，北京市奔驰A级凭着全新升级的家族化前脸及其双连屏内饰，以及更满足中国人审美观的三厢车造型设计，深得年青人的钟爱。

但是近期好多个月，北京市奔驰A级情况不佳，销售量渐渐下降，就连2021年第四季度岁末动量矩，也无法一改低迷，10月-12月各自获得706辆、1545辆、2620辆单月销售量（数据信息源于汽车销量），彻底没了昔日的霸气侧漏。

祸不单行祸从天降，在网上广为流传，充分考虑不景气的销售量情况，新款奔驰总公司有心终止A级的更新换代方案，将来或将用CLA取代它的。倘若传言确实，在寥寥无几的日子，北京市奔驰A级也许只有中后期换代，等候自身被历史时间封尘的那一天。

为什么连漂亮小姐姐都带不动北京市奔驰A级了？

最先做为一台奢华紧凑车，奔驰A级并沒有奔驰C级那般的使用性能和奢华感，此外都没有中大型车宽敞的乘座室内空间和应用性。

不夸大的说，在很多人眼里，奔驰A级只是是一台贵一点的老年代步车，乃至还可能会被许多人觉得是“智商税”、“装阔”。出乎意料的是，许多汽车4S店还积极赠予扣标服务项目，这也是为什么大家非常少于北京奔驰A级的车尾见到“北京奔驰”、“A180L/A200L”的尾端标志。

为了更好地掩盖难堪，许多奔驰A级车主还会继续在尾端贴上A35L AMG等特性后标，期待欺骗自己，顺带表明自身不同寻常。只不过是一顿操作猛如虎，一看排气量仅有1.33L……

假如说“买北京市奔驰A级=贪慕虚荣”，那麼在日常生活中，既有着20多万元买车费用预算，且贪慕虚荣的客户实际上算不上过多，北京市奔驰A级发售迄今早已消化吸收掉绝大多数该类客户，因而如今才会发生销售量断崖式下跌。

自然，北京市奔驰A级情况不佳，和它持续换代，回暖价钱还有一定的关联。以前在网上15万买奔驰A级的搞笑段子五花八门，一方面却有夸大其词的成份，另一方则是在这之前奔驰A级的确有很大的优惠力度，只不过是伴随着之后的缺芯等客观事实，造成把处理芯片交给更为高档好卖的C级、GLC等车系，进而危害了奔驰A级。