和各位共享一个真实事件。

我身旁有一对情侣好朋友，她们2组家庭关系全是丰田汽车的“忠粉”，每每家中必须购车时，不论是换置或是增购都只能考虑到丰田汽车。可能在分别爸爸妈妈的“陶冶”下，这对恋人对丰田汽车知名品牌的满意度也是十分之高，男性在家里早已拥有丰田普拉多以后又买了一辆RAV4荣放，女性则是在家里拥有轩逸的条件下对轩逸锐放用情太深。

在中国沿海地区，那样的小故事并不少见。她们对丰田汽车的满意度往往这般高，无非便是相信“开不烂的丰田汽车”这样的话，觉得丰田车节油、维护保养放心，针对车辆的需求只是是交通出行代步出行罢了。

而我做为一个地地道道的北方人，我实际上也可以了解这种家中所提出的挑选，终究丰田汽车在二十年前就在中国销售市场累积了很好的用户评价，以上所提到到的丰田普拉多、RAV4荣放和轩逸也都经常会出现在我的强烈推荐明细中。只不过是令我难以相信的是，轩逸锐放居然也可以依靠丰田汽车知名品牌的“魔法”吸引住到一位95后女孩。

假如你说我对轩逸锐装有成见，我坚信大部分人的观点全是这般，这2款车也许沒有必需发生在我国市场。

最先我们要了解的是轩逸锐放和威驰一样全是“东南亚特产”，是丰田汽车对于东南亚地区中低档销售市场而构建的车系，商品特性是便宜和经久耐用，事实上仅仅为了更好地减少顾客挑选丰田汽车知名品牌SUV车系的门坎，并无过多的质量可谈。

而且，大家仍必须知晓的一个前提是，东南亚地区的汽车交易市场因为当地汽车工业发展趋势落伍，因此东南亚地区销售市场一直以来是日系知名品牌的天地，日系知名品牌可以在东南亚地区销售市场“胡作非为”，本地顾客并没很多的决定权，大量的是由人日系知名品牌任人宰割。

根据此，倘若丰田汽车“原封不动”地引进以便宜为特征的COROLLA CROSS，你认为它会是一款非常值得推介的车系吗？

当然，认真细致而言轩逸锐放都算不上是正版引进