2021年,汽车制造业依然风云诡谲。缺“芯”之痛的困惑、新冠肺炎疫情的不断席卷,新五化的浪潮的愈发奔涌、中国新兴公司的造成变道新试着等,毫无疑问让时下汽车企业遭遇着严重的形势,全世界汽车制造业博奕再度更新。

不惧艰难险阻,知难而上。在考验与机会共存的条件下,江铃汽车有限责任公司坚持不懈以用户为本,以自主创新为魂,协作集团旗下业务部,乘风破浪,趁势往前,2021年全年度总计市场销售白车身1,381,754辆,以强悍的延展性获得不错的销售业绩。

集团旗下车风日产新能源客车企业全年度终端设备市场销售白车身1,134,889辆,在其中日商品牌全年度终端设备市场销售白车身1,047,073辆,启辰知名品牌全年度终端设备市场销售白车身87,816辆,同比增加11.6%。东风英菲尼迪车辆有限责任公司不断深耕细作我国市场,为顾客带来更强产品与服务。江铃汽车有限责任公司全年度市场销售白车身182,488辆,同比增加5.7%。郑州市日产车辆有限责任公司全年度市场销售白车身53,392辆,同比增加19.5%。

智启交通出行全合理布局,加快现代化过程

2021年,是汽车工业迈入多技术性转型的一年。高新科技、新品如潮水般不断涌现。在新五化的浪潮的推动和新工艺的快速更替下,近百年汽车工业已立在变局的时间关键节点。

做为未来汽车发展趋势的新趋势,无人车与新能源车仍处在步履蹒跚发展的发展趋势情况,处理芯片急缺、供应链管理问题、技术研发等都对其具有至关重要的危害。为切合汽车工业转型,东风有限自始至终立足于购买者要求和市场环境,对新品、新技术应用开展研发投入,加快铁友科技的发展。

2021年广州国际车展上,在“高新科技、美好生活”的主题风格回应下,东风有限产生了日产e-POWER我国第一款车系、全新劲客、启辰大V、全新升级英菲尼迪（Infiniti）QX60、QX55等几款重磅消息车系,及其日产e-POWER技术性等顶尖铁友高新科技,不断向客户传送高质量、新科技的设备和企业品牌形象,领跑合理布局车辆铁友科技的发展。

乘势而上促改革创新,融合协作新发展

因一会儿变,攻坚克难。后新冠疫情时期,传统式汽车制造业立在存量博弈与近百年转型的交接点上。仅有更改才可以谋取更强的发展趋势。为提升企业运营,加强企业治理,为顾客给予优质的产品与服务,做为汽车制造业的“标杆”,东风有限积极推动各项改革对策。