假如说起中国的SUV销售市场，好像早已变为了长城汽车哈弗一家的"专享"，集团旗下的长城哈佛H6在销售市场中占据了数年的"总冠军"影响力，那样的状况在自有品牌中一定是十分少见的，且一度被众多的顾客们誉为为"国产神车"。

但是，近几年来SUV市場的爆发式增长也促使许多国产汽车一度的涌进到了SUV销售量的前端，乃至一度的危害到了长城哈佛H6的"主宰"影响力。早就在前好多个月的情况下，长城哈佛H6这一款车的销售量总冠军就一度被发售不久的宝骏汽车510拉了出来，尽管如今再次处在"总冠军"王位，可是宝骏汽车510这辆车依然处在"紧追不舍"的情况。

宝骏汽车510往往可以拥有这么高的销售量，我觉得绝大多数的缘由都和它的性价比高拥有非常大的关联，官方网的起市场价仅为5万余元人民币，就算是自动档汽车 全景天窗车的顶配版本号也仅7万余元人民币，针对一台中小型SUV而言性价比高早已充足的有诱惑力。除此之外，宝骏汽车这一知名品牌把握住了购买者的心理状态，在硬件配置上产生了充足的诚心，除最少配版本号之外，全系列都选用了倒车后视、巡航定速、上坡辅助等，绝大多数版本号上面配备了全景天窗车，那样的作法或是获得了许多年青顾客的钟爱。

全系列配置的1.5L汽车发动机在0-100km/h的历程中必须11秒多的時间，尽管谈不上非常出色，可是也和绝大多数家用轿车拥有旗鼓相当的整体实力，彻底可以达到日常的家庭用，终究这一价格的车不可以对驱动力有太高的规定。此外，宝骏汽车也是上汽通用汽车集团旗下的一员，因此这台汽车发动机的稳定性相对而言或是终究高的，相比绝大多数自有品牌而言肯定要好出许多。