旅行版车系是在中国也算得上一个非常火热的行业了，但销售量却一直提不上。缘故关键有二点，一方面是SUV市場的风靡腐蚀了旅行轿车的销售市场，终究SUV的室内空间更高，因此对比旅行轿车而言更加好用。另一方面也是价钱问题，目前，旅行轿车价钱多在几十万，而十几万的车型并不是很多，并且有十几万的价钱，比不上挑选SUV了，绝大多数顾客均怀着这般的心理状态，这也致使了旅行轿车销售量的抛锚。现如今宝骏汽车为顾客们提供了一款价位还不到6万的旅行轿车，它便是2020款 1.5L 全自动劲享型 国VI宝骏汽车310W，使我们一起来看看这一款车的表現怎样。

产品造型设计层面，这一款车的款式与其说旅行轿车，还倒不如说是一款MPV，根本原因是其车窗玻璃选用了前高后窄的设计技巧，因此在车体后半一部分的视觉冲击要更高一些一些，并且这一款车的车体达到也做到了1535mm，在同等级汽车中也是非常高的。

此外，这新款车也采取了比较多的时尚元素，例如车体线条为长度组合型拼凑，且长身材曲线与车窗玻璃下沿产生了平行面行情，看上去较为时尚潮流，后尾灯尽管沒有围绕式设计方案，但繁杂的灯光效果或是提高了一定的识别实际效果。

内饰层面的设计方案褒贬不一，中控台区款式选用了简洁的设计技巧，但过最于简洁的设计风格让内饰看上去有砦简单，视觉冲击不太丰富。换档组织为旋纽式，提高了一些高新科技气氛。内饰的用材绝大多数为硬塑料，但比较于其市场价而言，或是可以进行的。但是，在其市场价的直接影响下，配备确实有一些简易，智能化系统配备没有在在其中，并且中控台显示屏都没有，倒车雷达一样未配置，如果是刚摆脱驾校学车的初学者，安全驾驶时须要留意一下。

尽管这新款车看上去较为又高又大，但室内空间层面，头顶部工作压力却较为显著，以180CM的试架员为例子，在前座，坐椅调整到最少时，头顶部室内空间仅有2指，而后排座头顶部室内空间近乎扫顶了，但脚部室内空间或是较为富有的，前座不变的情形下，后排座脚部还余有2拳多。这新款车并不太适宜坐身高马大的男士们，针对身型娇小玲珑的女士还说或是非常和谐的。