[爱卡汽车 SUV频道栏目 原创设计]
与大家VW82、威力斯等越野suv猛将同样,新款奔驰G级之问世也是来源于战事必须。仅仅对比起來,后面一种的运势更加艰辛,乃至险些夭亡。但被新款奔驰传递的固执与精雕细琢,却让G级的光辉继写迄今,更变成了越野suv迷心里的一座永远的丰碑。
最先表明的是,大家的检测依照爱卡SUV测评管理体系开展。对于一款SUV,大家会各自从安全驾驶特性、搭乘体会、生产制造与设计方案及其应用成本费4个层面,开展检测和点评。而这4个层面,又会细分化出几十个实际得分项。在SUV频道栏目技术专业编写安全驾驶与检测后,会逐一评分并最后判断SUV的对应级别。
一、安全驾驶特性
做为车子最重要的指标值,安全驾驶特性占有总成绩的40%,它根据驱动力与刹车踏板、操纵性、四驱系统及其越野suv特性四个类型开展评定:
安全驾驶特性(100分40分) | |
点评类型 | 调查新项目 |
驱动力与刹车踏板(100分13分) | 发动机输出功率及扭距;变速器换档逻辑性及平稳性;最高车速時间、一百公里刹车距离、车胎 |
操纵性(100分11分) | 汽车底盘构造、转为精确性及幅度、油门踏板回应等 |
四驱系统(100分9分) | 四驱方式及构造、电子器件輔助系统软件反应速率及实际效果、分动器及中央差速器类型、差速器锁方式及总数 |
越野suv特性(100分7分) | 根据性及爬坡性能、场所越野suv综合性主要表现 |
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1、驱动力与刹车踏板
在新款奔驰G级的性命过程中,它并没有如大部分平辈一般随大流。虽历经了岁月地装饰与沉积,但那昔日的轮廊仍然清晰可辨,并显露出来了归属于这一时期的与众不同与魁伟。2016年,新款奔驰G 500(下称G 500)又一次迈入换代,外型及其内饰设计方案层面它仍然固我,而关键转变取决于应用了全新升级的双涡轮汽车发动机。
2016年新款奔驰G 500再一次迈入换代,关键转变取决于应用了全新升级的4.0L双涡轮汽车发动机。这款发动机最开始使用于奔驰S级。
为了更好地合乎欧六环保标准,G 500选用了一台4.0L双涡轮汽车发动机(编号M176),将原来的5.5L自吸汽车发动机(M273)替代。该汽车发动机输出功率为310kW(421Ps)/5250rpm,最大扭矩转速610Nm/2000-4750rpm,与之配对的变速器仍然为新款奔驰自己家的7AT。