为了更好地迎来电化时期，法拉利早已为将来制订了宏伟的车子整体规划，法拉利CEO温克尔曼（Stephan Winkelmann）表明，集团旗下的第一款新能源车将在2027年或2028年正式上市，而且新汽车将变成法拉利牌子的第四条产品线。在法拉利完全转型发展为电动式知名品牌以前，她们将首先向混动转型发展，到2024年，法拉利的全部产品线均将完成电动式化。

法拉利CEO还表明：“在法拉利纯电车型落地式以前将首先变成插电式混动知名品牌，但是大家还期待能运用生成然料来增加燃气轮机时期，选用生成然料一样可以减少二氧化碳消耗量，但是目前还并不是决策的情况下，大家还不知道这类然料何时会发生。”针对第一款电动汽车型将选用怎样的方式打造出，温克尔曼并没有澄清事实，但是非常值得毫无疑问的是，法拉利的产品策划将协助该品牌建设销售量，2021年也有希望变成创销售量纪录的一年。

据了解，伴随着法拉利“大神”埃文塔多（Aventador）的最终一款车系订单信息市场销售结束，法拉利的纯汽柴油时期将迈入结束，法拉利将于来年逐渐批量生产通电式混合动力车型，在其中就包含将要换代更新的法拉利Urus，新汽车的碳排放将大幅度减少，与此同时新汽车将给予更为非凡的特性。除此之外，法拉利后面还将发布Aventador和Huracan的电化接任车系。