比亚迪汽车以往一年发布了秦PLUS DM-i和宋PLUS新能源技术，各自获得了约11万台和7.35万辆的战绩后。在2021年也总算禁不住要向汉系列产品着手了，近日创作者在2021年国家工信部第一批申请车系中，就发觉了比亚迪汉DM-i车系。

据申报信息表明，汉DM-i将应用玉梅-插混专用型的1.5T汽车发动机，其热效做到了40%，至大功率为102KW。值得一提的是，汉DM-i对比汉DM车系提升了新手入门的两驱版本号，至大功率各自为145KW和160千瓦；四驱版本号选用了左右双电动机合理布局，前后左右电动机至大功率各自为160KW和200千瓦，最高车速仅需3.7秒。

充电电池层面，汉DM-i选用了刀头充电电池，容积各自为18.3千瓦时和37.6千瓦时，相匹配的WLTC纯电续航力各自为121千米和242公里（特性版202千米）。

外型一部分，汉DM-i基本上继承了汉DM产品造型设计，仅仅对前后左右下包围着干了改动，后尾灯的围绕不锈钢条也被撤销，总体看起来更简约健身运动。与此同时，新汽车规格为4975/1910/1495mm，轮距2920mm，仅仅长短提升15mm。

因为价钱危害，因而新手入门两驱安装的是18英尺轮圈，但会给予大容量轮圈和高性制动系统可选，豪华版四驱则保存了19英尺轮圈。

内饰一部分此次还没开展曝出，并不是大换代车系基本上可以参照该款车系。

我觉得大伙儿最在意的是市场价层面，参照20202款汉DM参考价各自为21.98万余元和23.98万元。有别于DM-i车系的是，以上2款车系均是4驱版本号。而本次新DM-i增加了新手入门两驱版本号，那样看来把价钱下挫到20万之内也不是沒有很有可能。20万不上就能有着一台长短近5米，可享有新能源技术一样优惠政策的中大型轿车，想一想就很香了。