仿佛除开秦PLUS DM-i，比亚迪汽车大家族的插混车系也不划算，而近期一张有关比亚迪汽车旗舰级小汽车汉的插电式混动版汽车的报价表造成了各大网站强烈反响。如下图所示，比亚迪汉DM-i四驱版本号的标价范围在22-30万余元，对于此事有少数网民表明：“它很有可能了解它较为受大家喜爱！”。那总的来说，比亚迪汉DM-i究竟有什么自信，能开价这般之高？今日大家就开展来聊一聊。

谈起比亚迪汽车，坚信许多小伙伴们都是会想起它的“刀头充电电池”，据统计汉DM-i也将配备插混专用型的刀头充电电池，但会按照配备不一样给予不一样的容积级别。如下图所示所显示，两驱版车系就给予有二种规格型号的刀头充电电池，给予有121km、242km的NEDC纯电里程数，而四驱版车系给予有202km的NEDC纯电里程数。

假如不要看价钱得话，很有可能有很多小伙伴们都是会说比亚迪汽车这波很“强大”，由于别的知名品牌的大部分插混车系NEDC纯电续航力仅有几十公里，或是一百公里左右。此外，据官方网材料表明，汉DM-i的综合性续航力在1300km以上，这针对一辆插电式混动车系来讲，确实算得上较为优异的主要表现。自然，小编还可以将其解释为，比亚迪汉DM-i往往卖那么贵的因素之一。

不单单是NEDC纯电续航力有优点，比亚迪汉DM-i驱动力特性也很引人注意，据我所掌握，此车将配备有一台玉梅插混1.5T汽车发动机与一套EHS电混系统软件，及其一套前160kW，后200kW的稀土永磁/同歩双电动机系统软件，最高车速時间仅需3.7秒，比以前的汉EV主要表现更优异。

除此之外，从实拍图可以发觉，比亚迪汉DM-i的外型也有一定的转变，虽是持续了家族化的“Dragon Face”设计语言，但前脸部位开展了调整，选用了大容量的点阵式式六边形格珊，配搭有较为个性化、炫酷的引流槽，让动力电池的前杠较为健身运动、年青。

而在侧边一部分，比亚迪汉DM-i依然是用了较为流线形的线框开展装饰，总体的律炫酷非常明显。此外，后叶子板处稍微外凸的腰省，也为白车身增加了很多的速度感。该说不说，比亚迪汽车在设计方案这一块或是很有能力的。

后尾一部分，比亚迪汽车DM-i选用了一套最新的围绕式后尾灯，内部构造较为个性化，无论照亮是否辨识度都很高。后包围着两边用了相近的前包围着的设计方案，既突显了根据的全面性，又提高了根据的长相；规格层面，比亚迪汉DM-i的长宽各自4975/1910/1495mm，轮距为2920mm，对比该款DM车系，只是是在车身上提升了15mm。而导致这类多元化的缘故，很有可能是新汽车应用了健身运动模块，由此可见其室内空间是沒有很大的转变。