近日，奇瑞控股集团公司对外开放公布2022年的销售量方案：保证产销量150万台、争取200万台，年主营业务收入2000亿人民币的总体目标。

奇瑞控股集团旗下汽车板块包含新能源客车和商用汽车，其商用车包含开瑞汽车、万达广场客运车等，而新能源客车则包含奇瑞、奇瑞新能源、星光、捷途、奇瑞·路虎捷豹等，这种是大家广为人知的品牌汽车。

依据奇瑞控股发布的统计显示，2021年前11月总计市场销售车辆849,912辆，同比增加38.3%。自然，以上数据信息包含商用汽车和新能源客车。从统计数据看来，奇瑞控股的销售量主要表现还行，虽然遭受处理芯片的危害，可是其同比增加依然在30%以上。

依据奇瑞控股发布的销售量总体目标，2022年保证产销量150万台，争取200万台，对于这一总体目标能不能进行，并不是沒有很有可能只不过是概率较低。

从奇瑞控股集团旗下品牌汽车看来，当今主要表现不错的知名品牌是奇瑞（含奇瑞新能源）及其捷途，在其中奇瑞年之内总计销售量643956辆，瑞虎8、艾瑞泽5、瑞虎5x、瑞虎3等车系主要表现醒目，尤其是瑞虎8可以说成奇瑞的主要车系，基本上在SUV排行榜前端都能瞧见它的影子。做为全新单独出去的捷途汽车，其近半年来的体现也还不错，前11月捷途汽车总计销售量153197辆，在其中捷途X70为主力军车系，前11月总计市场销售122284辆，占有率做到84%。

对于星途汽车、凯翼汽车、奇瑞捷豹路虎销售量被可选择性忽略，可以预料并不理想化。尤其是星光知名品牌，做为奇瑞冲击性大品牌的关键发展战略，销售量一直成谜，其现阶段正在销售的车系包含揽月、青云、七毒、TX四款车系，前11月总计销售量37228辆。

奇瑞几乎把任何的优秀技术性应用于星光，星途青云400T在2021年中国量产车特性比赛CCPC技术专业站中连夺直线加速、定圆绕桩、降水地面制动系统、麋鹿测试、特性综合性赛的“5项第一”，并且以6.58秒的百公里考试成绩变成整场冠军。从技术性看来，星光的商品好像很有闪光点，可是销售量却不尽如人意。

2021年1-11月份，奇瑞集团总共市场销售车辆为849912辆，同比增加38.3%；主营业务收入1301.8亿人民币，同比增加42.8%。依照11月份的销售量考试成绩测算，假如顺利的话，2021年奇瑞集团销售量或将做到96万台。从 11 月的销售量看来，奇瑞的确是有较大的提高，但依照奇瑞集团发布的2022年销售量方案基本看来，要想完成好像或是有一定的难度系数，终究奇瑞集团截止到11月总计才售出85万部，间距150万台相差甚远，更别说冲击性200万部了。总的来说，你认为奇瑞控股2022年销150万台的总体目标可以完成吗？