文 | 薛雅夫

一则宣传海报，三行字，万里长城刚劲有力地向外公布：重型坦克这一刚加入wto没多久的年青人，立刻要整理背囊独自一人遁入空门，去开拓出归属于自身的新天地广场。

重型坦克300从现身到今日，满打满算但是大半年多，在这般短期内，不论是在销售量或是声量上，它都获得量颇丰的考试成绩，这甚至于是魏总都意想不到的。而万里长城的挑选并不是再次让其来提高WEY知名品牌的总体水平，反而是摆脱单独，独辟蹊径，那只有表明一个问题：魏总下决心对焦SUV，万里长城不留余地发展趋势硬派越野。

回忆3年以前回收Jeep的事件，长城汽车哈弗曾价格200亿美金回收Jeep（那时候已超出FCA的总的市值），但是这沒有获得聪明经验丰富的老会计菲亚特CEO马尔乔内的点点头。老奸巨猾的马尔乔内并不准备随便忽略Jeep，终究除开Jeep，菲亚特、菲亚特、道奇和Ram以外，剩余这些不死不活的知名品牌不被塑料打包带走，仅仅单卖了Jeep，那剩下知名品牌仅有烂在田里的命。并购案的没有下文，与菲亚特菲亚特的冷傲心态具有很大的关联。

也是以那时候逐渐，打造出一个归属于中国人自身的技术专业越野车品牌就变成万里长城内部结构的的共识。

因而当普拉多、三菱帕杰罗这类越野suv好车，受制于排出停工，和进到新汽车迭代的空档期，眼底下的重型坦克300不但快速占据了市场细分，也确实为国产品牌在越野汽车行业增加了一把硬实力。

转过看来重型坦克宣布单独的这波实际操作里，可谓是包揽了许多內容在里面。若不单独，WEY知名品牌百花争艳，桃李满天下，集团旗下的SUV阵型不仅有每个细分化等级的奢华大城市SUV，也是有重型坦克300那样的越野suv猛将，难以禁止人想到到新款奔驰管理体系丰富多彩的SUV产品线。真心话说，就算重型坦克不分离出来出来，万里长城也是有整体实力对比路虎揽胜和Jeep。