新闻记者 | 侯卓铠

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在很多人心中，健身运动这一专有名词通常与小汽车、超级跑车所相互之间映衬，但是，伴随着SUV车系的热卖，愈来愈多的顾客也逐渐喜爱挑选更大容量且具备健身运动特性的SUV车系。

正如时下的市场的需求，长安欧尚在上年公布了X5车系，依据近期的销售量统计显示，其2月销售量10405辆，并完成持续三个月销破万，一举变成中国全SUV销售量排行榜的前八名。

针对长安欧尚X5的热卖离不了这款车系里外饰设计方案，大嘴巴进气口相互配合细条形强光灯，拥有极其健身运动的造型设计。车体侧边则以流线型线框刻画，在双出排气管的映照下，年青是这一款SUV车系的背景色。

长安欧尚X5配备的是蓝鲸NE1.5T汽车发动机，至大功率赶到180Ps大马力，汽车发动机涡轮增压正压力在1250 r/min的低转数下就可以輸出300N·m的最高值扭距，发展既有非常好暴发力。依据官方数据表明，其零百加快可以保证7.79S。

与之配对7速干式离合器变速箱，由于是双离合器的构造优点，欧尚X5的综合性传送高效率达94.5%，相互配合双出入口排气歧管 双涡管电机控制涡轮增压器，即使在中国快速定速巡航时，其驱动力贮备仍有40%-45%。

在行驶中，欧尚X5的油门踏板初段调整的出现异常灵巧，轻一点油门踏板起步时也有“蹿蹿”的觉得。一旦油门踏板Kick Down欧尚X5就又转世变成一辆小钢炮车型，升档姿势会显得更加“懒散”，直到汽车转速赶到5000rpm。

这儿不得不承认，长安欧尚X5在转弯中的动态性特性。紧致的悬架针对车体具有很好的支持性，从悬架行程安排初段到中后半段均有出色的延展性。弯前刹车踏板，前悬架快速收拢，旋转方位的与此同时，车体迅速的实行着劈弯状态。出弯加快，车体略微伸出，得到抓耕地，整个过程一气呵成。

在10万余元SUV中国澳大利亚尚X5根据北京长安全新升级模块化设计MPA服务平台打造出而成，也是第一个配备“EAGLE MOTION TRAIL”车体动态性控制系统的车系。最先状态针对车子十分关键，欧尚X5的最少形心相对高度仅为630mm，大大的提高了快速转弯时对车体的操纵。欧尚的工程项目人员也是将汽车底盘悬挂系统提高了20%的抗侧倾工作能力，在确保车体状态的与此同时，抵制了上下转弯中的车体横摆状况。

自然，除开好开好玩儿，欧尚X5或是一款具有智能座舱的车系。最先看到的的就是双液晶显示器，向驾驶人员一侧歪斜的中控台设计方案产生非常好的感观。这时，在驾驶人员坐位一侧轻轻地作出OK动作，欧尚X5还会继续全自动转换至跑道方式。音箱可以模拟大马力自吸式车的响声，随着着油门踏板的浓淡，感受到具备趣味性的“跑车”文化艺术。