不知道从何起，想当一名“渣男”都越来越很难了，由于最先要有台新款奔驰G——自然，这只不过是一个梗！我坚信能真真正正开上新款奔驰G-Class的，99.7%都并不是渣男。

凭着趾高气昂的身家和强有力的企业形象，新款奔驰G系列产品变成了欧美三大顶势SUV（牧马人撒哈拉、护卫、G）里影响力最崇敬的一位。如今大家荣幸与2019款宝马G来一场零距离接触，你妈要看一下该辆狂扫了千万少女心爆棚的“大G”基本功到底有多浓厚，废话不多说，大家逐渐！

静态数据感受

数据信息看来，2019款G500车体尺寸做到了4857mm，但是因为四轮部位很挨近车体边缘，因而并不会给人很巨大的觉得，车体构件如前、后杠也未太多的向外突显，而这般设计方案大量是为了更好地照料越野suv工作能力——较大水平确保安全的接近角与离去角。

“方小盒子”造型设计素来是顶势SUV的外型规范，其直平板式身型变成了越野suv迷最赞叹不已的话题讨论。一样的，G500看起来随便的外观下却有着丰富多彩的关键点，车的身上经常可以看到的出厂铭牌和LOGO产生专享感，也代表了G-Class在新款奔驰商品编码序列中是具备与众不同影响力的。怪不得通过十几年的变化后，G系列产品依然能吸引全球的越野suv发烧友，自然一样的原因也适用牧马人撒哈拉、护卫和FJ，情结与特性兼备，“心里不变”就是对粉丝们的较大藉慰。

自然，相比于前述，2019款G500的外型确实也做出了一定调节。前脸中最显著的转变就是新汽车使用了LED灯组，在其中横杠型LED日间行车灯照亮后内置着一些“妩媚动人”实际效果。从使用期限和光源投影高效率说，LED大灯确实有优点，但是在我具体感受中发觉该车灯的色度并不许人令人满意，但是也许这也是特意的，终究SUV车前又高又大，过强的色度是多少会危害对素来车。

要我讲，G系列产品的經典不仅于视觉效果体会上，从声学材料上大家也可以读取一二。在拉下汽车车门或车门锁上时，便会传出脆响又动听的“枪栓声”，明显的机械设备撞击声确实让人痴迷，这也是技术工程师有心而为，算得上一种承传吧。此外，针对G500轻按打开门的方法本人是持保存心态的，传统式外拉式会更便捷，牧马人撒哈拉JL就对于此事做出了让步。