伴随着阴历龙年的来临，许多汽车企业在送进春节祝福的与此同时，也第一时间献上了一份夺目的销售量成绩表。伴随着广州本田、奇瑞及其日产等一众受欢迎知名品牌陆续以强悍的整体实力解开2022的帷幕后，汽车制造业的竞争力也慢慢进到日趋激烈。而就在近期，比亚迪汽车也发布了其1月份的终端设备销售量，在其中持续五年卫冕国产品牌新能源客车销售量总冠军的称号很是夺目。

单月销提升14万部，“中国星”系列产品主要表现引人注意

据官方发布的信息看来，比亚迪汽车于2022年1月份的销售量便达到146,380台，而且已是比亚迪汽车持续第5个年分拿到全国各地新能源客车销售量榜的总冠军。而针对流年不利的2021年，比亚迪汽车好像并没遭受处理芯片紧缺和原材料涨价等要素的危害，仍然维持着稳定的销售量提高。

细分化至车系层面，以吉利星瑞、星越L及其星越S等三款车系构成的“中国星”系列产品奉献较大，过去一个月为有利产生了25,077台的交易量。现如今，“中国星”产品系列已得到全国各地超300,000位买车人的热爱与信任，而且在有利CMA非常孕妈构架的支持下，早已变成了中国汽车品牌高档汽车的代表作品。

在其中，做为“中国星”系列产品里边销售量最佳的一款车系，星瑞在2022年1月份的交易量就达到12,109台，整体实力依然强悍。

自然，火爆的交易量也与星瑞极高的性价比高拥有紧密联系的关联。据统计，星瑞的市场价区段尽管被“分配”在了15上下，但却配备了同等级少见的BOES音箱系统、HUD抬头显示器、老总功能键及其适用中后期OTA更新等高档配备。而且汽车发动机也采取了与volvo平级其他4G20DT汽车发动机，最大马力190匹，最高值扭距300牛·米，对比同等级合资企业竞争对手，星瑞的出现立即导致了一次“特征提取”打压。

此外，2021年全新升级发布的旗舰型SUV星越L也过去的一月份获得了11,492台的考试成绩，仅次吉利星瑞。而应对国外销售市场，星越L也取得了国外汽车新闻媒体的一致五星好评，乃至得到了“2021乌克兰最好中国车”等荣誉。

别的车系层面，吉利帝豪大家族1月销售量31,304台，当今总计销售量已超338万部；