春节长假快要完毕，日常生活、工作中将要重归正规。在这里之时，购车君汇总各汽车企业2022年销售量总体目标，根据已发布的车子整体规划和发展战略，未来展望新一年的发展趋势。此外，销售量总体目标的建立也体现出各汽车厂商的决心与心态，到底是实干或是激进派？何不一起来看看他们胡芦里都卖着什药！

东风汽车集团

2022年销售量总体目标：同比增加15%

东风汽车集团2021年的车辆产供销为213.8万台和214.4万辆，同比增加各自为5.1%和4.9%。受制于处理芯片紧缺、原料涨价等不利条件，东风汽车集团在2021年并没有主要表现出相对强悍的一面。对2022年看中，东风汽车集团明确提出产供销同比增加15%的总体目标，也不算是太激进派。

尤其是东风汽车集团独立势力“双子”的优良趋势，给与其较强的提高自信心。一方面，广汽埃安方案今年初完成生产能力翻番，年生产能力做到20万台，这将大大的确保广汽埃安的交货工作能力。另一方面，传祺汽车在2021年发布了影豹、GS4 PLUS、第二代GS8等热卖新汽车，新一年有希望持续爆品热卖局势。

包含合资企业势力层面，广汽本田和广汽丰田凭着新一轮商品聚集推广周期时间，集团旗下几款新汽车轮流发售，强劲的商品阵型有希望在2022年迈入暴发时期。在其中广汽本田集团旗下的潮酷、新奥德赛、皓影PHEV车系等，广汽丰田集团旗下赛那、锋兰达、威飒等，都拥有较高的销售市场人气。

综合性看来，供应链管理日趋平稳，广汽埃安、传祺汽车、广汽本田、广汽丰田等各知名品牌发展趋势局势很好，东风汽车集团在2022年完成产供销同比增加15%或是很有期待的。

一汽-大家

2022年销售量总体目标：200万台

一汽-大家（含奥迪车知名品牌）在2021年拿到了185万台销售量考试成绩，在中国一众汽车企业中排行前端。但是，同期相比2020年全年度销售量超216万台，一汽-大家的终端设备主要表现也有提升室内空间。因而，2022年明确提出200万台的销售量总体目标只有说传统，但愈发猛烈的市场需求产生了很大的工作压力，针对一汽-大家来讲提升15万台的交易量也并不易。