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在前不久完毕的CES上，雪弗兰发布了其最新的2024款Silverado EV。它也是通用汽车公司迈进电动皮卡行业的一枚指路石。有关这款全新升级电动皮卡的信息内容，知嘹车辆带大伙儿提早认识一下。

2024款Silverado EV将在通用汽车公司引以为傲的电化发展战略的关键Ultium服务平台开展生产制造。而电瓶也是应用Ultium服务平台容积较大的一款锂电池组。200 kWh 的用电量可以支撑点这新款车行车400公里（644千米）的超远距离。配置的双电动机，至大功率可达 664 大马力（495 KW）和 780 磅-英寸（1,063 牛·米）的扭距，及其四轮驱动系统。零最高车速仅为4.5秒。还配置350kW的直流电快充，电池充电10min内可以再续航力100公里。

它也有二种型号规格：升阶版RST（抗拉力健身运动货车）和基本款WT（工作中货车）。这2款车的差别可不但在价钱上。

RST配备了升阶的四轮转向、响应式空气悬架和Multi-Flex Midgate。车斗的一部分扩张了应用容积。以内饰上，这一款RST配搭了一个17英尺的中控台显示器和11英尺的电子器件车内仪表盘。而且它还配备了通用汽车公司新一代 Super Cruise 定速巡航自动控制系统，这一系统软件可以兼容英国近20万公里的路面。在功能层面，它有着10000磅（4.5吨）托车工作能力及其1300 磅（0.6吨）的有效载荷工作能力。尽管这一款车的配备十分高，但也随着极其贵重的价钱。 105000美金的发市场价也令一部分人自愧不如。

除开高配制的RST，也有一款WT。而这一款市场价为39900美金的基本款，以内饰上与RST对比并没什么区别，仅仅特性算差了许多。 至大功率510大马力和615 磅·英寸扭距、8000 磅（3.6吨）的牵引带工作能力及其1200磅（0.5吨）的有效载荷工作能力。抛开与RST的比照，这一款WT的数据信息放到一些家用皮卡上，也是彻底足够了。

雪弗兰的主管表明，2024款Silverado EV将在2023年春天发布WT、在2023年秋天再发布RST。并在后面两年中相继发布DFC、Trail Boss等车系，市场价也从 50000 美金到 80000 美元不一。

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