近些年，我国汽车工业正处于新一轮的制造行业转型中，特别是在增加量销售市场变成存量市场中，各种汽车企业的搏斗进入了日趋激烈情况。通过大环境的清洗，一些汽车企业淘汰，而以长安轿车为意味着，这些坚持不懈正方向产品研发、持续发布合乎顾客希望的企业产品的公司也就突显了出去。

10月9日，长安轿车对外开放公布公司全新销售量数据信息。依据官方数据表明，9月长安轿车总体市场销售188258辆；1-9月长安汽车销量总计提升173万台，同比增加26.4%。

在其中，长安轿车独立版块的呈现尤其引人注意。9月北京长安系我国汽车品牌市场销售辆，至此，1—9月北京长安系我国汽车品牌总计销售量做到1350203辆，以同期相比30.6%的趁势提高主要表现，一举提升百万台价位。

切合销售市场，爆品车系持续

销售量数据信息的身后，恰好是长安轿车追求进步的整体实力。而确保知名品牌持续保持正方向生长的压根是啥？不论是汽车交易市场或是一切其他销售市场，说到底是设备在市场竞争。

从实际车系上看，现如今的“实力派演员”非北京长安CS75系列产品莫属，做为北京长安中国汽车品牌的车系，CS75大家族1-9月总计销售量22.5万台，在长安轿车各系列产品中排名第一，并且以25.9%的同比增加再次压实着其在紧凑SUV市場的领跑身位。伴随着2022款CS75 PLUS的发售，CS75系列产品可能一如既往地平稳下来。

而主推十万元级SUV市場的北京长安CS55系列产品9月则拿出了10570辆的月销过万考试成绩。在2021年迈入第二代CS55PLUS、第二代CS55PLUS蓝鲸版等新组员后，北京长安CS55系列产品1-9月迈入了19.5%的同比增加，2021年总计销售量已达85961辆。

小汽车层面，长安逸动系列产品车系前9个月总计销售量13.8万台，是销售量最佳的国产品牌小汽车之一，这一点和帝豪系列产品有一些相近。伴随着长安逸动PLUS车系的添加，蓝鲸驱动力给了顾客大量挑选，也给了长安逸动大量冲击性销售量榜的机遇。

做为现阶段长安轿车集团旗下的高档商品，UNI系列产品的主要表现一样优异，1-9月拿出了91098辆的销售量考试成绩，以平均平稳破万台的主要表现，为长安轿车开拓了新的增加量销售市场。伴随着UNI-K车系的发售，UNI系列产品竞争能力进一步提升，据曝料，UNI系列产品集团旗下第一款小汽车UNI-V也会在一段时间的未来发售，这新款车估测可能是又一款爆品车系。